（能动 Nengdong 2026年11月02日讯）10月28日，2026年中国汽车工程学会科学技术奖颁奖仪式在江苏苏州举行，广汽集团共有8个项目获奖。其中，2个牵头项目“全国产化汽车芯片设计与整车验证关键技术及应用”“新能源汽车高效率高功率密度非晶-碳纤维电驱关键技术及应用”和2个参与项目“L2-L4级驾驶自动化系统安全治理关键技术及应用”“数据-模型融合驱动的汽车白车身设计制造一体化技术与应用”斩获科技进步奖一等奖，1个牵头项目“基于智能化融合的乘用车安全关键技术及产业化”获二等奖，覆盖汽车芯片、电驱动、整车安全、智能驾驶治理、车身设计五大领域。

汽车芯片方面，广汽牵头项目打通“整车定义、联合开发、深度验证、规模上车”全链条自主路径，携手105家生态伙伴，完成近400款、超1000颗国产芯片上车应用。中国首台芯片设计100%国产化的智能网联新能源汽车——昊铂GT攀登版已上市。非晶-碳纤维电驱方面，广汽首创非晶合金定子量产工艺与碳纤维高速转子，成为全球唯一实现非晶合金车用电机规模化量产的企业；电机最高效率达99.03%，功率密度达17.29kW/kg（@1000V），电驱系统CLTC工况效率达94.184%；搭载车型整车能耗下降4%，续航提升30-50公里；成果已批量搭载昊铂、埃安、启境系列车型，并推广至多家车企。

安全方面，广汽牵头联合清华大学的项目自研国内首个功能安全等级ASIL-D的全国产安全控制器，首创安全风险实时量化技术及后风窗安全气囊等新型约束装置，项目成果已搭载20款车型，累计销售144.6万辆。广汽参与的L2-L4级驾驶自动化系统安全治理项目助力建立全生命周期安全治理体系；白车身设计制造一体化项目实现车身概念方案5小时内自动生成，刚度性能预测精度超95%，设计效率提升30%以上，已在第二代传祺GS8、传祺ES9、传祺向往S7等车型应用。