(能动Nengdong2024年10月10日讯)汽车之家研究院最新用户研究显示，2024年上半年46%的换购用户旧车车龄在8年以上，预计2024-2026年将迎来换购高峰。为充分了解增换购用户画像及行为偏好，汽车之家研究院发布《2024年增换购用户趋势洞察》报告。数据显示，相较于首购用户，换购用户明显较年长、家庭形态更成熟，其中30-50岁人群占近75%，已婚有孩人群占比超过90%。一线及新一线城市人群占近40%，家庭收入在20-50万中高收入占比更高。

现阶段用戶換購周期拉長至8年以上的比例达46%。卖出旧车后选择购买新车的比例下降，而选择性价比更高的二手车比例增加。只有8%的用戶会依照“卖旧-买新”的步骤进行，而48%则先看新车再售旧。这意味着对置换用戶的预判需要更多维度的数据支持。今年以来，各地方政府推出“以旧换新”方案，有效拉动了汽车销售增长，但对补贴政策不够了解的用戶也在扩大。

价格和尺寸升级仍是市场主基调，上半年換購用戶的新車均價提升约4万元，但部分价格段升級乏力。同时，由于尝鲜心理或品牌无法满足需求，90%的用戶表示会考虑其他品牌，新車意向品牌集中度持续下滑。此外，用户对新能源偏好快速提升至超40%，其中插混/增程偏好逼近纯电。中国独立新能源品牌对合资及特斯拉老客户抢夺优势不断扩大，加速掠夺存量市场。