(能动Nengdong2022年11月28日讯)Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示，该公司已得出结论，目前无法在欧洲生产价格实惠的电动汽车(ev)，正考虑在印度等市场进行低成本生产。唐唯实表示，如果拥有低成本供应商基础的印度能够在2023年底前达到该公司的质量和成本目标，就可能打开向其他市场出口电动汽车的大门。

在唐唯实可能押注印度之前，美国汽车制造商福特和通用汽车已退出这个全球第四大汽车市场，原因是它们未能盈利，也未能打破日本铃木汽车和韩国现代汽车的主导地位。与此同时，Stellantis公司还表示，将于2023年7月重组其欧洲经销商网络，以削减成本，支持对电气化的投资。Stellantis表示，从明年夏天开始，该公司将终止与奥地利、比利时、卢森堡和荷兰经销商的所有现有销售和服务合同，其14个品牌的所有欧洲其他国家也将紧随其后。Stellantis旗下拥有Jeep、道奇、菲亚特、玛莎拉蒂和标致等品牌。Stellantis将转向代理模式，让汽车制造商对销售交易、价格和与客户的合同有更多的控制权，而经销商将帮助发货和服务。Stellantis旗下的轻型商用车预计将从2024年1月1日起进入新的分销结构。

此举是斯特兰提斯2030年大胆前进战略计划的一部分，该计划旨在到2038年实现碳净零排放。该计划的目标包括，到2030年底，在欧洲实现乘用车纯电动汽车(BEV)销售比例100%的目标。到2025年，Stellantis的目标是只推出豪华和高端领域的纯电动汽车，然后再实现整个产品系列的电气化。该公司表示，在欧洲，从2026年起所有推出的都将是纯电动汽车。Stellantis最近还为其业务部门推出了一项致力于循环经济的战略，该战略涉及通过重新制造、修理、重用和回收等经过检验的真实方法实现可持续性和盈利能力，公司二次制造的任何汽车零部件都可以通过经销商网络进行分销和销售。