(能动Nengdong2022年11月14日讯)

新能源车

自动驾驶卡车公司图森未来(TuSimple)任命常任首席执行官，并对其董事会进行了调整。公司宣布吕程将重返图森未来担任首席执行官和总裁。此前，他曾于2020年9月至2022年3月担任公司的首席执行官。公司还宣布，图森未来联合创始人和大股东陈默被任命为董事长。CEO程路也被任命为董事会的新成员。

比亚迪正式公布旗下高端汽车品牌，并定名“仰望”。新品牌将采用全新的品牌标识、独立的销售服务网络及运营团队，价格区间预计在80至150万元，暂定于年底发布。

奇瑞控股集团发布销量月报：10月份，奇瑞集团销售汽车132828辆，同比增长50.4%。1-10月份，奇瑞集团累计销售汽车1026758辆，同比增长38.8%。其中，新能源汽车累计销量超过20万辆，同比增长182%，创历史新高。

蔚来发布2022年第三季度财报。季度总营收为130.02亿元(约18.28亿美元)，与2021年第三季度相比增长32.6%，与2022年第二季度相比增长26.3%。净亏损41.11亿元，与上年同期相比增亏392.1%，与上一季度相比增亏49.1%。不计入股权奖励支出，调整后的净亏损为34.99亿元，与上年同期相比增亏514.2% ，与上一季度相比增亏54.3%。

电动汽车制造商Rivian公布财报。2022年第三季度该公司净亏损为17.2亿美元，而去年同期为12.3亿美元，亏损上涨的原因是供应链问题限制了该公司的生产。第三季度营收为5.36亿美元，低于分析师预期。第三季度中，Rivian一共交付了7363辆汽车，高于上一季度的4467辆。

特斯拉10月交付量达到71704辆，同比增长32%。其中，特斯拉上海超级工厂单月全球出口54504辆汽车，同比增长34%，环比增长887%，2022年度累计出口量达219427辆。国内市场销量为17200辆，同比增长25%。特斯拉上海超级工厂1-10月的累计交付量，已经达到554778辆，远超2021年全年交付的484130辆。

俄罗斯汽车制造商Sollers表示，将收购日本汽车制造商马自达(Mazda)在俄罗斯符拉迪沃斯托克合资汽车装配厂50%的股份。马自达在声明中表示，这笔交易的价值仅为象征性的1欧元，使其有权在三年内以同样的价格回购该资产。

吉利控股、吉利汽车公司及法国雷诺集团(Renault Group)订立框架协议，建议设立一间合营企业公司，旨在整合各方各自在内燃机、混合及插电式混合动力总成以及变速器业务以及相关技术方面的专长及优势。根据框架协议，吉利控股和吉利汽车作为一方，雷诺作为另一方，暂定将各自于建议合资公司拥有50%之权益。新公司将依托全球五大研发中心，计划在三大洲运营17家工厂，员工总数约1.9万人，拥有500万套年产能。与雷诺组建企业联盟的日产汽车计划不参与新公司。

沃尔沃汽车(VOLVO CAR)将所持Aurobay的股份剥离至吉利控股，成为第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车公司。2021年7月8日，沃尔沃宣布和吉利成立合资公司Aurobay，并将旗下动力总成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部资产注入新公司，包括位于瑞典和中国的发动机工厂及相关研发团队。沃尔沃在Aurobay持股33%，现在这部分股权也全部出售给吉利。在向全面电动化过渡期间，Aurobay仍将是沃尔沃混合动力唯一供应商。

在让保时捷(Porsche)上市后，大众集团(Volkswagen)正考虑让旗下超级跑车品牌兰博基尼(Lamborghini)进行首次公开募股(IPO)。兰博基尼可能在未来18个月内进行IPO，估值约为150亿欧元。此前，在今年9月底，大众汽车集团旗下的豪华品牌保时捷正式在德国法兰克福证券交易所挂牌上市。

日产(中国)投资有限公司宣布成立日产出行服务有限公司。该公司总部位于苏州，致力于开展移动出行服务和无人驾驶出租车的运营，文远知行将为苏州项目提供技术支持。

日产汽车(Nissan Motor)社长兼首席执行官(CEO)表示，关于向法国汽车巨头雷诺的纯电动汽车(EV)新公司出资，“正在探讨对日产有哪些好处和应该如何参与其中”。日产与雷诺围绕调整资本关系和EV新公司的磋商并不顺利。

东风集团股份公布，2022年10月汽车产量约22.3万台，同比增长1.74%。销量约21.78万台。其中新能源汽车产量约4.64万台，同比增长127.28%；销量约4.61万台，同比增长133.23%。1-10月，汽车产量约215.63万台，销量约209.9万台。其中新能源汽车产量约28.86万台，同比增长160.8%；销量约27.6万台，同比增长148.5%。

宝马(BMW)宣布再投资100亿元人民币扩建其沈阳动力电池生产基地，以提速其电动化发展。这是继6月里达工厂后的又一笔重大投资。

宁德时代新能源科技股份有限公司与大发工业株式会社宣布签订战略合作谅解备忘录，双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作，推动日本电动化转型。

本田(Honda)2023年将在欧洲首次发售电动两轮车“EM1 e:”。本田力争到2050年全集团实现碳中和，正在中国和日本销售电动两轮车。通过在环保意识高的欧洲销售电动两轮车获得的知识经验今后将用于有望迎来电动化的东南亚等地。

本田汽车(Honda)公布2023财年第二季度财报。季度营收4.26万亿日元，上年同期为3.40万亿日元，同比增长25.0%；归母净利润为1892亿日元，上年同期为1666亿日元，同比增长13.5%。营业利润为2312亿日元，上年同期为1989亿日元。