(能动Nengdong2022年8月23日讯)

新能源车

集邦咨询数据显示，2022年第二季度全球新能源汽车总销量达到219.2万辆，同比增长53.5%。纯电动汽车(BEV)销量160.8万辆，同比增长64.9%；插电式混合动力汽车(PHEV)销量58万辆，同比增长29%。在BEV品牌排行榜上，特斯拉依然位居榜首，但其单季度市场份额从一季度的20.1%跌至二季度15.9%的新低。比亚迪位列第二，其全球市场份额从2022年第一季度的9.3%上升到11.2%。

丰田汽车公司(Toyota Motor)北美销售执行副总裁Jack Hollis警告说，消费者转向全电动汽车的速度可能不会像一些竞争对手预期的那么快，对许多消费者来说，混合动力车可能是一个更好的近期解决方案。Hollis说，高昂的价格和糟糕的公共充电基础设施可能会使消费者(除了早期的客户之外)无法广泛接受电池动力汽车。他补充说，锂、钴和其他关键电池原料等原材料成本的快速上涨，可能会进一步迫使汽车公司提高电动汽车的价格。

电动汽车生产商Rivian将停止该公司R1T皮卡车的最低价格选项，这相当于把购买该车型的入门价格上调了5500美元左右。该公司正告诉那些预购了67500美元Explore套餐的客户，他们需要升级到73000美元的Adventure套餐，或者取消他们的预购。Rivian向客户表示，低价套餐没有吸引足够的兴趣，只有一小部分客户选择了这一配置，绝大多数选择了Adventure配置。

有消息称恒大汽车可能被另一家汽车并购，牵头方或为地方政府。对此恒驰汽车总裁刘永灼回应称，公司一直在积极引入战略投资者，截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向，不存在被并购一事。同时，刘永灼表示，天津工厂停工是谣言，目前天津工厂生产正常，恒驰5量产正有条不紊推进中，超过1800名员工正在天津工厂一线奋战，确保9月量产、10月开始交付。

吉利汽车披露2022年中期业绩报告。上半年实现营业收入582亿人民币，同比增长29%。上半年净利润15.5亿元，同比减少35%。

宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪在南昌签订战略合作框架协议，比亚迪拟在宜春投资285亿元，建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土(含锂)矿采选综合开发利用生产基地项目。这是继宁德时代和国轩高科之后，又一家落户宜春的全球新能源头部企业。

SK集团旗下投资控股企业SK股份公司和SK能源将以1.5亿美元的价格收购在美主营电动汽车充电业务的能源解决方案提供商Atom Power的经营权。Atom Power成立于2014年，是一家固态断路器制造商，其断路器能够收集用电量、太阳能发电量、电动汽车充电量、ESS储能系统充电量及供电量等多种数据。断路器收集的电力大数据可用于预测地区、家庭的发电、消费量。

马自达(Mazda)已开始讨论减少对经由中国等采购的零部件的依赖。由于上海市等因疫情一度采取封控导致供应链混乱，马自达被迫大幅减产。为了降低相关影响，首先将要求交易企业增加库存。针对部分零部件，将要求供应商同时在日本国内等中国以外的地区生产，以加紧构建可支撑稳定生产的体制。