由于竞争激烈和补贴减少,预计到最后,中国数量众多的电动汽车初创企业将只会剩下几家。它们融资数十亿美元,得到中国最大科技公司的支持,而且身处全球最大的电动汽车市场。但面对日益激烈的竞争和补贴削减,中国电动汽车初创企业将生存艰难。
尽管分析人士不愿说出具体哪些公司可能消失,但近些年融资上百亿美元、包括蔚来(Nio)和小鹏(Xpeng)在内的众多电动汽车初创企业预计将会减少到几家。(能动 http://www.ectimes.net)
由于竞争激烈和补贴减少,预计到最后,中国数量众多的电动汽车初创企业将只会剩下几家。它们融资数十亿美元,得到中国最大科技公司的支持,而且身处全球最大的电动汽车市场。但面对日益激烈的竞争和补贴削减,中国电动汽车初创企业将生存艰难。
尽管分析人士不愿说出具体哪些公司可能消失,但近些年融资上百亿美元、包括蔚来(Nio)和小鹏(Xpeng)在内的众多电动汽车初创企业预计将会减少到几家。(能动 http://www.ectimes.net)
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