日本自然电力能源投资野牛能源
(能动Nengdong2022年11月10日讯)野牛能源（Bison Energy）和位于日本九州的自然电力能源（Shizen Energy）于日前达成里程碑式的合作协议，自然电力能源将以股权融资的形式开启双方战略合作的新篇章。 野牛能源是欧洲和亚太地区领先的国际化可再生能源公司，自然电力是日本目前最大新能源基础设施开发和投资公司之一，公司涉及光伏，风电，生...
新能源/电池/储能
Celgard与Morrow签署联合开发协议
(能动Nengdong2022年11月9日讯)Polypore International, LP旗下子公司Celgard, LLC（Celgard）宣布已与Morrow Battery AS签订一项多年期联合开发协议。Celgard将与Morrow合作开发、测试下一代干法工艺电池隔膜并进行商业化，这些隔膜将用于采用锂镍锰氧化物（LNMO）阴极材料的Morrow高压电池，用于电动汽车（EV）和储能系统（ESS）应用。 Polypore I...
阿联酋和埃及合作开发世界上最大的陆上风力项目之一
(美通社头条)根据协议，阿联酋和埃及计划在埃及建设容量为10千兆瓦的风能项目，项目建成后将成为全球最大陆上风电场之一，每年将生产47790吉瓦时的清洁电力，减少二氧化碳排放量约2380万吨，相当于埃及目前二氧化碳排放量的9%左右。风力发电场还将为埃及每年节省约50亿美元的天然气成本，并帮助创造多达10万个就业岗位。
赢创上海锂离子电池中心投运；宁德时代9月电池装机量高于二、三名总和 ；大众汽车称供应链停滞正成为一个永久性问题
(能动Nengdong2022年11月8日讯) 新能源车 造车新势力公布2022年10月和1-10月累计交付量(销量)。广汽埃安销量30063台，累计销量212384台。哪吒汽车交付18016台，累计交付12.9万台。赛力斯(问界)销量12047辆，累计销量61622辆。极氪品牌交付10119台。蔚来汽车交付量10059辆，累计交付92493辆。理想汽车交付量10052辆，累计交付96979辆。零跑汽车交...
恩力开发出新型圆柱形电池
(美通社头条)恩力公司(Enpower Greentech)，总部位于美国，在日本和中国设有业务的全球固态电池开发商，成功开发出4095mAh圆柱形电池，提供业界领先的能量密度“389Wh/kg和888Wh/L”。这一成果创造了可充电18650圆柱形电池类的一个新的能量密度记录。恩力公司的这个版本电池比目前市场上的产品至少轻20%，能量至少高15%，将为包括无人机、电动飞机及电动...
Canoo将在俄克拉荷马州建立电动汽车电池模块制造工厂
(美通社头条)Canoo宣布在美国中部工业园区建立电动汽车电池模块制造工厂。新工厂将扩大Canoo在该地区的制造业和就业足迹。一旦建成，该工厂将具备约3200兆瓦时的电池模块制造能力。Canoo去年宣布，松下控股公司将成为其电池包的生产供应商，后者还向特斯拉公司供应电芯。今年第二季度末，该公司筹集了大约2.5亿美元的资金。
松下投建的美国堪萨斯州电池工厂动工
(美通社头条)在获得松下控股公司董事会的批准后，松下能源开始在堪萨斯州德索托建造一个新的锂离子电池工厂。工厂建设的重点是快速增加“2170”圆柱形锂离子电池的生产，以满足国内电动汽车电池需求的激增。松下能源计划于2025年3月在堪萨斯州开始大规模生产。该工厂建成后，它将保持每年约30 GWh的总产能，向美国各地的电动汽车制造商提供产品。
纬湃科技预计电气化业务在未来四年内销售额达到50亿欧元
(能动Nengdong2022年11月2日讯)近日，动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技在其2022年资本市场日上，向投资者和分析师阐述了公司既定的战略及2030年展望。纬湃科技已于2021年9月在德国法兰克福证券交易所上市。 仅从去年下半年至今年上半年，纬湃科技在电气化业务领域已斩获价值约100亿欧元的订单。近期公司又赢得了来自一家全球头部汽车制...
宁德时代成为间接持有洛阳钼业24.68%股份的第二大股东
(全球企业动态)宁德时代将通过子公司四川时代，成为间接持有洛阳钼业24.68%股份的第二大股东。国宏集团拟以其持有的洛矿集团100%股权增资四川时代，交易完成后，洛矿集团成为四川时代全资子公司，四川时代间接持有洛阳钼业24.68%股份的第二大股东。而置出洛矿集团100%股权的国宏集团，换来的是直接持有四川时代20.8%股权。这宗交易涉及的资产估值高达26...
报告显示，地缘政治动荡和供应链的不稳定将影响电动汽车电池扩产
(美通社头条)S&P GlobalMobility发布报告，地缘政治动荡和关键原材料供应链的脆弱和不稳定可能会限制电池生产的计划扩张，减缓主流电动汽车(EV)的采用和向电气化未来的过渡。关键电池金属价格的飙升正在威胁供应商和OEM的利润率。根据标普全球移动汽车供应链与技术集团的最新分析，这种情况迅速转化为零部件和汽车价格的上涨。贸易摩擦和ESG担忧也...