丰田汽车将与出光兴产合作量产“全固态电池”
(全球企业动态)丰田汽车(Toyota Motor)与出光兴产(Idemitsu Kosan)12日发布消息称,为了量产作为增加纯电动汽车(EV)续航距离的新一代电池受到期待的“全固态电池”,双方将开展合作。朝着2027~2028年投入实用的目标,致力于开发量产技术、提高生产率、构建供应链。全固态电池充电约10分钟就能行驶1000公里以上等,被认为有助于改善EV的性能。丰田希望与...
(全球企业动态)丰田汽车(Toyota Motor)与出光兴产(Idemitsu Kosan)12日发布消息称,为了量产作为增加纯电动汽车(EV)续航距离的新一代电池受到期待的“全固态电池”,双方将开展合作。朝着2027~2028年投入实用的目标,致力于开发量产技术、提高生产率、构建供应链。全固态电池充电约10分钟就能行驶1000公里以上等,被认为有助于改善EV的性能。丰田希望与...
(能动Nengdong2023年10月12日讯)全球高科技设施设计、工程和交付的领先企业 Exyte将在德国萨尔茨基特为大众汽车建造先进的干燥房,继续助力其全球可持续发展进程。干燥房位于大众汽车萨尔茨基特的超级电池厂内,该工厂目前正在建设中,占地面积相当于五个足球场。 在建中的萨尔茨基特工厂是大众集团首座自有电池工厂。预计于2025年开始,电池单...
(全球企业动态)阿布扎比可再生能源公司Abu Dhabi Future Energy(又称Masdar)与马来西亚政府下属的投资机构计划合作多个可再生能源项目,价值最高80亿美元。Masdar准备在马来西亚投资最高10吉瓦的可再生能源项目。马来西亚投资发展局将协助Masdar开发可再生能源项目,其中可能包括地面、屋顶和浮动太阳能发电站、陆上风力发电场和电池储能系统。
(全球企业动态)韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示,2023年前8个月全球市场的动力电池装车量同比大增48.9%,为429吉瓦时(GWh)。宁德时代猛增54.4%,为158.3吉瓦时,位居榜首,其全球市占率超过30%。比亚迪骤增87.1%,为68.1吉瓦时,排行第二。LG新能源电池装车量同比增长58.5%,为60.9吉瓦时,排名第三。
(能动Nengdong2023年9月28日讯)美国雅保(Albemarle)公司是提供移动、能源、连接和健康基本要素的全球领导者,与卡特彼勒公司签署协议,合作开发解决方案,以支持整个循环电池价值链和可持续采矿业务。 此次合作旨在支持雅保将北卡罗来纳州国王山(Kings Mountain)建成北美首个零排放锂矿的努力。这些努力包括利用下一代电池供电的采矿设备。...
(全球企业动态)韩国电池生产商三星SDI(Samsung SDI)计划对其与汽车制造商斯泰兰蒂斯集团(Stellantis)在美国的第二家合资电池厂投资近20亿美元。三星SDI将投资2.656万亿韩圆,以获得为StarPlus Energy所建的这家新工厂51%的股份。StarPlus Energy是三星SDI与Stellantis的合资公司。这项拟议投资将在2024年4月至2027年11月的三年时间内完成。三星SDI和Ste...
(能动Nengdong2023年9月27日讯)总部位于美国的Ascend Elements正与韩国的SK ecoplant及其电子垃圾回收子公司TES合作,在肯塔基州的霍普金斯维尔建立一个价值6500万美元的锂离子电池回收设施。这个占地10万平方英尺的电动汽车电池回收设施每年将拆卸和粉碎约2.4万吨废旧电动汽车电池和超级工厂废料,即每年约5.6万块电动汽车电池。建设计划于2023年11月...
(能动Nengdong2023年9月27日讯)从9月26日起,任何希望将来在家中使用太阳能为电动汽车充电的人都可以申请德国复兴信贷银行(KfW)提供的新的国家补贴。 对于拥有自己住宅并有足够空间的人来说,直接从屋顶利用太阳能发电的私人充电桩不失为一种选择,可以为自己的电动汽车用绿色的方式充电。 充电站、光伏发电系统和太阳能储能系统的组合使这种...
(能动Nengdong2023年9月27日讯)金风科技股份有限公司全资子公司北京金风零碳能源有限公司在江苏省常州市金坛区举办"金风科技常州智慧储能工厂揭幕仪式"。 金风科技常州智慧储能工厂位于常州市金坛区,工厂投建于2023年,占地面积约20000平方米,是金风科技第一个储能生产基地。基地规划分两期投资建设两条生产线,具备前沿技术研发验证能力...
(全球企业动态)韩国LG电子公司计划到2030年,将其车辆解决方案业务的年销售额提升至170亿美元,占总收入的约20%,高于2023年上半年的14%。首席执行官William Cho透露,这将成为公司未来的核心增长动力。他强调,LG具备对消费者的深刻洞察,以及对技术变革的快速适应能力。目前,LG不打算自己造车。William Cho正试图将这家拥有65年历史的电子巨头转型为...