(能动Nengdong2023年10月13日讯)中国第一艘氢动力船“三峡氢船一号”在中国中部湖北省宜昌市首航,标志着我国在内河船舶氢燃料电池技术应用方面取得了突破。

The "Three Gorges Hydrogen Boat No. 1" is cruising on the Yangtze River.

该船为钢铝复合结构,总长49.9米,梁长10.4米,吃水3.2米。该船由一个500千瓦的氢燃料电池提供动力,最大巡航距离为200公里。

交付后,用于三峡库区及三峡-葛洲坝之间的运输、巡逻和应急响应。

该船是由中国船舶工业集团公司、中国长江电力集团公司和江龙造船集团公司以及武汉长江船舶设计院和三峡航运局等机构共同研制的。这也是中国船级社认证的第一艘氢动力船。

近年来,新能源动力推进技术的应用已成为发展绿色船舶的重点。氢能具有无污染、可再生、高效的特点,氢燃料电池可以提高能源效率,实现零排放,提高巡航舒适性,是绿色船舶理想的动力推进装置。

与传统燃料动力船舶相比,氢动力船舶预计每年可替代103.16吨燃料油,减少二氧化碳排放343.67吨。

该船可以在位于三峡下游杨家湾的三峡绿色电力和绿色氢示范站提供能源。

作为中国首个内陆船坞式制氢加氢站,它利用三峡电站产生的清洁电能电解水制氢,经压缩、储存、加注后直接供应给氢动力船舶。该站每小时可供应240公斤氢气。

与此同时,宜昌三峡国际交流工作室表示,“2023中国(宜昌)绿色能源发展大会”于10月10日至12日在宜昌举行,宜昌是中国大型三峡水电项目所在地,绿色能源资源丰富,发展潜力巨大,增长势头强劲。

为进一步推动清洁能源合作,搭建政府、企业和专家共享交流平台,会议将推动风能、太阳能、水电、储能和氢能的发展,以及能源供应、传输、消费和储存的一体化发展。