根据中国调查公司高工产业研究院(GGII)在2017年汇总的调查报告，中日韩三国企业垄断了全球车载锂离子电池供货量排行榜前十。宁德时代新能源科技(CATL)以12吉瓦时排在榜首，该公司除向德国宝马、德国大众供应电池外，2019年2月还宣布与本田进行共同研发。

日本的松下排名第二(10吉瓦时)，比亚迪(BYD)以7.2吉瓦时排名第三。松下预定2020年与丰田汽车成立合资公司进行电池研发。比亚迪还向日本市场投放低价位的小型纯电动客车等，在国内外推进实用化。上述前三家企业占到全球份额的约4成。

韩国企业当中，LG化学(4.5吉瓦时)位居第五，三星SDI(2.8吉瓦时)排名第七。LG化学与中国华友钴业建立合资公司，生产锂离子的正极材料。（能动 http://www.ectimes.net）