(能动Nengdong2026年3月26日讯)日产汽车日前公布了截至2025年12月的九个月财务业绩，第三季度实现经营利润175亿日元，较第二财季的业绩有显著改善，累计营业亏损持续缩小。前九个月，日产汽车全球销量达到226万辆，主要由美国和中国市场贡献。
2025年，日产在华产品布局全面提速，纯电、插混、智能燃油、增程四条线同时铺开。这一年，日产在中国不是在"追赶节奏"，而是在"成为节奏本身"。
2025年是日产中国从"本地市场"向"全球基地"转型的关键一年，也是日产汽车在华研发体系的重塑与全球角色的升级。
2025年10月，日产LCV研发中心在郑州正式揭牌，这象征着日产汽车在中国的一个历史转变：不再是被动承接日产全球技术的市场，而要发展为主动输出创新、引领全球业务的核心枢纽。这个被确立为日产汽车"海外重镇"的研发中心，未来将承担更多全球车型的开发与前沿技术攻关，真正实现"中方主导创新，全球共享成果"。
2026年2月24日，东风日产春季发布会以"四车齐发，油电同进"为主题，推出十五代轩逸、天籁•鸿蒙座舱S380大师版、N6 180 Pro+版、N7青春版四款新车。紧接着3月20日，东风日产又举办了NX8技术暨预售发布会，不仅全面介绍了NX8如何以"大品牌、大空间、大智慧"三大核心价值重新定义20万级价位中国主流家庭出行新标准，更诠释了东风日产新能源技术架构——天演架构2.0版本的强大之处。其在动力、电子电气架构、空间、安全四个维度实现全面进阶，带来更丰富的动力体验、更默契的人车交互、更宽适的座舱空间、更周全的安全守护。可以说，日产汽车正以"中国速度"持续刷新产品矩阵。
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