（能动Nengdong2023年7约25日讯）标准普尔全球移动预测，到2023年7月，美国新轻型汽车销量将达到133万辆，同比增长18%。预计7月份的结果代表了整整一个日历年的连续月度销售增长(以未经调整的同比月度销量比较来衡量)，反映了2022年大部分时间里从供应链瓶颈中实现的复苏。这一数量将转化为1610万辆的估计销售速度(季节性调整年率:SAAR)。

Light Vehicle Sales Comparisons

标准普尔全球移动(S&P Global Mobility)首席分析师克里斯?霍普森(Chris Hopson)表示:“新的轻型汽车销量将在7月份继续增长，反映出目前对车队的持续需求水平的趋势，同时零售销售继续攀升。”“从经济增长和汽车需求的角度来看，2023年上半年再次证明，人们不应该怀疑美国消费者的消费能力。”

鉴于过去六个月好于预期的经济和汽车销售数据，标准普尔全球移动将其2023年美国轻型车销量预测上调至1540万辆(高于之前预测的1510万辆)。

近期前景仍不明朗，因为新的汽车销售环境将在今年下半年由两种可能性决定，一种是汽车消费者将受到潜在的汽车负担能力问题(利率上升、信贷紧缩、汽车价格仍然很高)的压力，另一种是生产进步可能比预期更快地恢复库存，从而缓解新车市场的一些定价压力。虽然7月4日的周末代表了月底、季度末和假日周末的三连胜，但周末的销售模式与前几个月的销售库存一致。

标普全球流动性市场报告副主管Matt Trommer称，"长周末令广告库存大幅减少，从6月中旬的184.3万辆降至7月3日的176.1万辆。"“或许更值得注意的是，7月中旬的可用库存几乎立即反弹至186.7万桶，超过6月中旬创下的年内迄今高点。”

在2023年的剩余时间里，各种行业特定的风险因素仍然普遍存在，包括随着工会谈判的形成，北美汽车供应中断的可能性。

标准普尔全球移动(S&P Global Mobility)负责轻型车生产预测的副主管乔·兰利(Joe Langley)表示:“由于一些美国制造商的库存水平相对于需求维持在较高水平，预计今年晚些时候北美的生产水平将放缓，减少的产量有效地缓解了工会罢工的高概率风险。”