(能动Nengdong2022年10月17日讯)

新能源车

继宁德基地后，四川时代成为宁德时代第二家获评灯塔工厂的生产基地。目前全球锂电行业仅有2座灯塔工厂，均来自宁德时代。世界经济论坛指出，该工厂在宁德时代总部灯塔工厂已取得的成就之上，进一步应用人工智能，工业物联网和柔性自动化技术，实现生产线速度17%提升，优率损失降低14%，并成为了全球首家零碳排放动力电池生产基地。

麦格纳(MAGNA)正在进行一项1.2亿美元的投资，在印度班加罗尔建立和运营一座全新工程中心，旨在为出行电动化提供支持。该设施占地约2.2万平方米，预计将于2023年第一季度开业，届时该中心将聘请众多经验丰富的工程师和技术专家，他们将致力于软件和系统开发、仿真、测试和车辆集成工作，以及针对电动汽车项目的数字、数据和云解决方案。预计到2023年年底，该中心将聘请约1000名工程师和技术专家，根据需要可能再增加250人。

长城汽车发布产销快报，1-9月公司累计销售汽车80.23万辆，同比下降9.25%，其中新能源车销量96916辆，同比增长14.38%。9月，长城汽车销量93642辆，同比下降6.38%，其中新能源车销量10368辆，同比下降18.8%。分品牌看，9月坦克销量12612辆，同比增长57.2%，成为长城唯一增长的子品牌；哈弗销量为53960辆，同比下降1.1%，WEY销量为2354辆，环比下降23.8%，欧拉销量为7605辆，环比下降17.0%，同比大降40.4%，皮卡销量为17111辆，同比下降14.5%。

长城汽车董事会审议并通过了《关于以集中竞价交易方式回购A股股份预案》。本次拟回购2000万-4000万股A股用于实施公司员工激励计划及╱或股权激励，回购资金上限为18亿元，回购价格不超过人民币45元╱股(含)。

随着全球顶级新能源汽车制造商之间的竞争加剧，特斯拉(Tesla)及其中国对手比亚迪股份(Byd)的电动汽车月度交付数双双打破纪录。数据显示，9月份全球最大的电动汽车制造商特斯拉的上海工厂交付超过83000辆Model 3和Model Y汽车。该工厂最近进行了升级。总部在深圳的比亚迪9月份电动车交付量接近9.5万辆，为该公司的最高纪录。比亚迪包括混合动力车在内的总销量在9月份达到了20.1万辆，也创下纪录。

日本日产汽车(Nissan Motor)宣布将从俄罗斯市场撤出。将以1欧元把运营俄罗斯业务的子公司的股权出售给俄罗斯汽车发动机中央科学研究所(NAMI)。日产将出售涉足整车制造的子公司“俄罗斯日产汽车制造公司”的全部股权。位于俄罗斯西北部圣彼得堡的整车工厂于2009年投产。由于俄乌冲突带来的供应链混乱，自2022年3月起停止生产。该工厂是日产在俄罗斯的唯一一家整车工厂，生产SUV“奇骏”和“逍客”等。

索尼与本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility的CEO水野泰秀表示，将于2026年春季向美国市场交付电动汽车，2026年下半年向日本市场交付，接下来将考虑进入欧洲市场。该合资公司将在2025年开始销售。此外，该公司将在本田的北美工厂生产电动汽车，并主要在北美采购原材料。今年6月，索尼和本田宣布正式签署协议，成立合资公司Sony Honda Mobility，将销售电动汽车并提供移动服务。

日本本田公司(Honda)宣布将在美国中西部俄亥俄州的现有工厂生产纯电动汽车(EV)。将向两家整车工厂和一家发动机工厂共计投资7亿美元进行改造，使其能够生产EV。本田还宣布与韩国大型电池企业LG新能源(LG Energy Solution)的EV电池合资工厂也将设在俄亥俄州内。将在美国建立EV一条龙生产体制。本田的目标是2030年之前使EV及燃料电池车(FCV)占到在北美销售的新车的40%，到2040年达到100%。

麦格纳(MAGNA)正在进行一项1.2亿美元的投资，在印度班加罗尔建立和运营一座全新工程中心，旨在为出行电动化提供支持。该设施占地约2.2万平方米，预计将于2023年第一季度开业，届时该中心将聘请众多经验丰富的工程师和技术专家，他们将致力于软件和系统开发、仿真、测试和车辆集成工作，以及针对电动汽车项目的数字、数据和云解决方案。预计到2023年年底，该中心将聘请约1000名工程师和技术专家，根据需要可能再增加250人。