(能动Nengdong2022年7月18日讯)

新能源车

加拿大与全球材料技术和回收集团优美科(Umicore)达成协议，将在安大略省建设一个新的动力电池配套厂，为100万辆电动汽车提供所需电池的关键部件。新工厂在建设期间将创造一千个工作岗位，一旦建成并运行，将创造数百个长期职位。优美科是一家总部位于比利时布鲁塞尔的跨国材料技术公司。

特斯拉(Tesla)在美国的主要电池供应商松下控股(Panasonic Holdings)表示，将斥资40亿美元在堪萨斯州德索托建造一座电动汽车动力电池工厂。松下此举将加入电动汽车行业的扩产能竞赛。特斯拉之前也宣布了在美国增产的计划，包括得克萨斯州奥斯汀的一家工厂，该工厂4月份开始交付车辆。通用汽车(General Motors)正筹划与韩国合作伙伴LG新能源(LG Energy Solution)在密歇根州兰辛市斥资26亿美元建设一家电池工厂。

特斯拉(Tesla)德国工厂已经是柏林地区最大的工业雇主，目前该公司已经雇佣了约5000名员工。当该工厂未来达到满负荷生产时，特斯拉预计该工厂将会有1.2万人。虽然该工厂在今年3月份才开业，但目前该工厂每周生产约1000辆汽车。预估今年结束前，该工厂每周可生产约3000辆汽车。而特斯拉在投资数十亿美金建造该工厂时，特斯拉预估其最终年产能将达到50万辆。目前，特斯拉德国工厂仅生产Model Y，未来Model 3也将在该工厂生产。

韩国现代汽车(Hyundai Motor)14日在线发布旗下专用电动汽车品牌艾尼氪(IONIQ)的第二款车型“艾尼氪6”。艾尼氪6基于现代汽车集团纯电动车专属模块化平台E-GMP，适用空气力学设计，长距离续航后轮驱动版本一次充电可行驶524公里(获产业部认证)，根据欧洲“世界轻型汽车测试规程”(WLTP)标准，最长可续航610公里。艾尼氪6搭载400V/800V双规快充系统。800V超快速充电时仅18分钟就能将电量从10%充至80%。

欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据显示，由于供应链问题继续阻碍汽车生产，6月份欧盟新车注册量下降了15%，至886510辆，创下自1996年以来的同月最低纪录。欧元区四个主要市场中，德国的注册量下降18%，意大利下降15%，法国下降14%。西班牙的降幅7.8%。在各大汽车制造商中，大众和Stellantis的注册量大幅下降，而雷诺的注册量基本持平。梅赛德斯-奔驰集团是为数不多的例外之一，当月注册量增长4.2%。

电动汽车公司Rivian Automotive正寻求通过削减成本、暂停招聘非工厂工人和其他削减措施来调整业务。该公司首席执行官RJ Scaringe表示，削减开支是为了让Rivian的运营保持灵活和高效，也是对不断变化的经济状况做出的反应。