(能动Nengdong2022年7月8日讯)由于供应链仍处于混乱状态，俄乌冲突对电动汽车电池组件的大宗商品价格造成严重破坏，许多有远见的汽车制造商不仅在争抢制造电动汽车电池所需的钴、锂和镍等贵重金属，还在争抢制造电池的机会。7月7日，大众汽车集团(Volkswagen Group)在德国萨尔茨基特(Salzgitter)电动汽车电池工厂举行了奠基仪式，并宣布成立一家新公司PowerCo，负责处理大众汽车集团蓬勃发展的电池业务。萨尔茨基特工厂是大众首座欧洲电池工厂。

根据声明，PowerCo将负责集团的全球电池业务，从自主生产电池，到开展新电池技术的研发，再到“能源电网主要存储系统等产品”。一旦萨尔茨基特工厂投产，PowerCo将开始在西班牙瓦伦西亚建设第二家工厂，并着眼于在欧洲和北美进一步建设三家电池工厂。PowerCo的目标是在欧洲总共开设6家电池工厂，每年生产240 GWh(约600万辆电动汽车)的产能，这将帮助大众实现其2030年的目标，即至少一半的产品线是电动汽车。

大众汽车还宣布与合作伙伴将在电池业务上投资超过200亿欧元(203.8亿美元)，创造2万个就业岗位，并将在2030年实现年销售额超过200亿欧元的目标，试图击败在不断增长的电动车市场中领先的竞争对手特斯拉。

大众还展示了其在2021年宣布的标准化电池，该电池将用于该集团80%的车型。大众汽车曾多次表示，生产足够的电池为所有汽车提供动力，是向电动汽车转型的最大挑战。