特斯拉上海工厂申请扩建并将开始生产少量软包式电芯
(全球企业动态)特斯拉上海工厂所在区网站上发布的报道称，该公司已申请监管部门批准扩建其上海工厂并开始生产少量软包式电芯。上述扩建计划将使特斯拉上海超级工厂的动力总成年产能从目前的125万台提高到175万台。该公告并未说明特斯拉是否计划立即扩建，还是寻求批准未来行动；与此同时，尚不清楚特斯拉将如何使用软包式电池，该公司目前未在其电动汽...
新能源/电池/储能
天科新能源与TUV南德合作，共同打造安全可靠锂电池产品
(能动Nengdong2023年5月17日讯)日前，南德新能源检测（广东）有限公司与天科新能源有限责任公司签署战略合作协议。双方将在新能源领域就产品检测与认证、供应商评估、新产品研发、工艺优化等方面展开全面深入合作，以助力天科新能源提升产品品质，促进其高质量发展和提升国际市场竞争力。 天科新能源有限责任公司执行总裁卢盛辉先生（左）与南德新...
TUV莱茵与厦门宏发电力电器合作，为其提供全生命周期评估和碳足迹核查
(能动Nengdong2023年5月5日讯)日前，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区为厦门宏发电力电器有限公司研发生产的计量继电器（型号：HFE37-280/9-2SHT1、HFE68/12-2SD7T2-2-R）开展了意大利环境产品声明（Environmental Product Declaration Italy，即意大利EPD）评估；为其直流继电器（型号：HFE82V-250C/750-12-H-C5-1）进行了产品...
在纯电动汽车(EV)充电和电池更换专利方面，中国的势头正在增强
(全球企业动态)在纯电动汽车(EV)充电和电池更换专利方面，中国的势头正在增强。日本专利分析公司Patent Result的调查显示，从相关专利开始增加的2010年至2022年的累计申请数来看，中国企业以4.1011万项排在首位。排在第二位的日本企业为2.6962万项，第三位是德国(1.6340万项)，第四位是美国(1.4325万项)，第五位是韩国(1.1281万项)。由于专利主要在申请...
韩国浦项制铁计划投资4.41亿美元在印尼建设一座镍精炼厂
(全球企业动态)韩国浦项制铁控股(POSCO Holdings)周三表示，计划投资4.41亿美元在印尼建设一座镍精炼厂，以加强这种关键电池材料的供应链。该工厂将生产哑光镍，一种用于制造电池级镍的中间产品。一旦投入商业运营，该厂每年将生产5.2万吨哑光镍，相当于为约100万辆电动汽车提供动力。印尼是全球最大的镍生产国，拥有最大的镍储量。浦项制铁计划通过合...
戴森将在新加坡建设一家新工厂生产下一代电池
(全球企业动态)戴森公司(Dyson)周二宣布，将在新加坡建设一家新工厂，生产下一代电池．新工厂是戴森有史以来在先进制造领域的最重大投资。该厂预计将于2025年全面投入运营，生产具有专利技术的戴森电池。这些电池将用于戴森开发的新产品。戴森表示，这是其规模达27.5亿的五年投资计划的一部分，将进一步增强戴森的工程和制造能力，以更快地将技术推向市...
2023年第一季度全球新登记电动汽车的电池装车总量同比增加38.6%
(全球企业动态)韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2023年第一季度全球新登记电动汽车的电池装车总量同比增加38.6%，为133吉瓦时(GWh)。中国宁德时代以35%的市占率排名第一，比亚迪以16.2%名列第二。两家公司首季装车量同比分增35.9%和115.5%，为46.6和21.5吉瓦时。韩国LG新能源装车量同比上升37.5%，为19.3吉瓦时，但市占率下降至14.5%，排...
威凯检测携手TUV南德共推清洁能源发展，深圳举行便携式储能电源技术交流会
(能动Nengdong2023年4月28日讯)近日，由TUV南德意志集团与威凯检测技术有限公司共同主办的"便携式储能电源产品技术交流会"在深圳成功举办。会议邀请了深圳市市场监督管理局龙华监管局领导出席，与会嘉宾围绕便携式储能电源产品质量发展、海内外标准法规要求、数字化安全等方面进行讨论，旨在助企业从容应对目标市场要求，夯实产业合规基础，推动移动储...
TUV莱茵为中国重汽黄河X7重卡颁发风阻系数声明，助力提高运输效率
(能动Nengdong2023年4月26日讯)4月18日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区应邀出席中国重汽举办的"黄河之夜暨物流行业高峰思享会"。TUV莱茵上海公司执行董事陆勋海（Lutz Frankholz）作为代表，为中国重汽旗下的黄河X7重卡颁发了风阻系数0.349声明。 TUV莱茵上海公司执行董事陆勋海（右一）为中国重汽黄河X7重卡颁发风阻系...
现代汽车将和SK On投资6.5万亿韩元在美国建设一家电池合资企业
(全球企业动态)现代汽车(Hyundai Motor)宣布，将计划和SK创新旗下的子公司SK On投资6.5万亿韩元，在美国建设一家电池合资企业。合资比例为50：50，目标是在2025年下半年投产。该电池厂每年将生产35吉瓦时的电池，其中大部分电池将用于在现代汽车及其子公司起亚汽车的美国工厂每年组装约30万辆电动汽车。现代汽车子公司现代摩比斯(Hyundai mobis)将利用...