韩国浦项制铁计划投资4.41亿美元在印尼建设一座镍精炼厂
(全球企业动态)韩国浦项制铁控股(POSCO Holdings)周三表示，计划投资4.41亿美元在印尼建设一座镍精炼厂，以加强这种关键电池材料的供应链。该工厂将生产哑光镍，一种用于制造电池级镍的中间产品。一旦投入商业运营，该厂每年将生产5.2万吨哑光镍，相当于为约100万辆电动汽车提供动力。印尼是全球最大的镍生产国，拥有最大的镍储量。浦项制铁计划通过合...
新能源/电池/储能
戴森将在新加坡建设一家新工厂生产下一代电池
(全球企业动态)戴森公司(Dyson)周二宣布，将在新加坡建设一家新工厂，生产下一代电池．新工厂是戴森有史以来在先进制造领域的最重大投资。该厂预计将于2025年全面投入运营，生产具有专利技术的戴森电池。这些电池将用于戴森开发的新产品。戴森表示，这是其规模达27.5亿的五年投资计划的一部分，将进一步增强戴森的工程和制造能力，以更快地将技术推向市...
2023年第一季度全球新登记电动汽车的电池装车总量同比增加38.6%
(全球企业动态)韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2023年第一季度全球新登记电动汽车的电池装车总量同比增加38.6%，为133吉瓦时(GWh)。中国宁德时代以35%的市占率排名第一，比亚迪以16.2%名列第二。两家公司首季装车量同比分增35.9%和115.5%，为46.6和21.5吉瓦时。韩国LG新能源装车量同比上升37.5%，为19.3吉瓦时，但市占率下降至14.5%，排...
威凯检测携手TUV南德共推清洁能源发展，深圳举行便携式储能电源技术交流会
(能动Nengdong2023年4月28日讯)近日，由TUV南德意志集团与威凯检测技术有限公司共同主办的"便携式储能电源产品技术交流会"在深圳成功举办。会议邀请了深圳市市场监督管理局龙华监管局领导出席，与会嘉宾围绕便携式储能电源产品质量发展、海内外标准法规要求、数字化安全等方面进行讨论，旨在助企业从容应对目标市场要求，夯实产业合规基础，推动移动储...
TUV莱茵为中国重汽黄河X7重卡颁发风阻系数声明，助力提高运输效率
(能动Nengdong2023年4月26日讯)4月18日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区应邀出席中国重汽举办的"黄河之夜暨物流行业高峰思享会"。TUV莱茵上海公司执行董事陆勋海（Lutz Frankholz）作为代表，为中国重汽旗下的黄河X7重卡颁发了风阻系数0.349声明。 TUV莱茵上海公司执行董事陆勋海（右一）为中国重汽黄河X7重卡颁发风阻系...
现代汽车将和SK On投资6.5万亿韩元在美国建设一家电池合资企业
(全球企业动态)现代汽车(Hyundai Motor)宣布，将计划和SK创新旗下的子公司SK On投资6.5万亿韩元，在美国建设一家电池合资企业。合资比例为50：50，目标是在2025年下半年投产。该电池厂每年将生产35吉瓦时的电池，其中大部分电池将用于在现代汽车及其子公司起亚汽车的美国工厂每年组装约30万辆电动汽车。现代汽车子公司现代摩比斯(Hyundai mobis)将利用...
通用汽车和三星SDI将投资逾30亿美元在美国建立电动汽车电池工厂
(全球企业动态)通用汽车和三星SDI周二表示，两家公司将投资逾30亿美元，在美国建立一家合资电动汽车电池生产厂，以实现零部件供应商的多元化。两家公司在一份声明中表示，通用汽车和三星SDI合资工厂预计将于2026年投产，目标是年产能达到30 GWh，计划中的合资工厂的地点尚未确定。该工厂将生产高镍棱柱形和圆柱形电池。
如何实现海上风电的降本增效？TUV南德提供解决方案
(能动Nengdong2023年4月25日讯)日前，全球领先的第三方检测认证机构TUV南德意志集团受邀出席由中国海上风电网举办的"第九届中国海上风电大会暨产业发展国际峰会（COWP 2023）"。围绕国际风电行业最新提出的按IEC 61400-28标准要求和方法，TUV南德大中华区新能源事业部海上风电业务经理王善弘先生展开了关于风场全生命周期管理的细致解读，并与本次参与...
TUV莱茵为大湾区企业剖析解读电源产品标准
(能动Nengdong2023年4月23日讯)4月21日，国际独立第三方检测、检验、认证机构德国莱茵TUV大中华区举办“质胜之道 -- 大湾区电源产品 IEC 62368-1及PD快充技术要求解析”研讨会，从能效、国际准入、化学品等多方面对相关标准及技术规范进行解读与剖析，旨在为大湾区企业搭建产业交流的平台，助力企业更好地应对国际市场发展趋势。 TUV莱茵大中华区电...
特斯拉增加美国工厂的电池产能挑战亚洲电池制造商
(全球企业动态)特斯拉(Tesla)正在增加其美国工厂的电池产能，此举会对占主导地位的亚洲电池制造商构成挑战，并将彻底颠覆汽车行业的权力架构。目前，世界上大多数电动汽车电池都是中国制造的。按出货量计算，中国制造的电池占据了逾70%的市场份额。松下(Panasonic)和LG新能源(LG Energy Solution)长期以来一直是主要的供应商。但近年来，宁德时代(CATL)...