
蔚来2022年第三季度总营收为130.02亿元,同比增长32.6%
(全球企业动态)蔚来发布2022年第三季度财报。季度总营收为130.02亿元(约18.28亿美元),与2021年第三季度相比增长32.6%,与2022年第二季度相比增长26.3%。净亏损41.11亿元,与上年同期相比增亏392.1%,与上一季度相比增亏49.1%。不计入股权奖励支出,调整后的净亏损为34.99亿元,与上年同期相比增亏514.2% ,与上一季度相比增亏54.3%。
(全球企业动态)蔚来发布2022年第三季度财报。季度总营收为130.02亿元(约18.28亿美元),与2021年第三季度相比增长32.6%,与2022年第二季度相比增长26.3%。净亏损41.11亿元,与上年同期相比增亏392.1%,与上一季度相比增亏49.1%。不计入股权奖励支出,调整后的净亏损为34.99亿元,与上年同期相比增亏514.2% ,与上一季度相比增亏54.3%。
(全球企业动态)本田(Honda)2023年将在欧洲首次发售电动两轮车“EM1 e:”。本田力争到2050年全集团实现碳中和,正在中国和日本销售电动两轮车。通过在环保意识高的欧洲销售电动两轮车获得的知识经验今后将用于有望迎来电动化的东南亚等地。
(美通社头条)高科技移动公司Canoo已达成一项协议,收购俄克拉荷马城的一家汽车制造工厂。该工厂地理位置优越,交通便捷,将在2023年生产Canoo的LDV和LV汽车交付给客户。通过一个专门的培训中心,Canoo的汽车制造工厂将雇佣超过500人,并在2023年底达到每年2万辆的运行速度,并在120多英亩的场地上增加额外的产能。
(美通社头条)作为世界领先的卡车制造商,沃尔沃卡车率先使用使用无化石钢造卡车。目前,首批纯电动无化石钢卡车在欧洲已交付客户。今年9月,沃尔沃卡车开始批量生产重型电动44吨卡车,成为首家实现这一目标的全球卡车制造商。其中部分电动重型卡车也将是世界上第一批使用无化石钢制造的电动重卡。
(能动Nengdong2022年11月10日讯) 吉利旗下的新能源商用车品牌远程(Farizon)的首席执行官范现军表示,公司的目标是加快在本土以外的扩张,计划最早于2024年在欧洲推出一款轻型卡车。 范现军接受采访时表示,吉利全球货运卡车扩张计划的第一步将是推出名为Super van的全电动轻型卡车进入欧洲市场,公司的目标是通过超级货车成为欧洲三大电动货运货...
(能动Nengdong2022年11月10日讯)近日,长城汽车发布了最新的销售数据。今年10月,该公司在全球市场售出了100,208辆。其在海外市场的汽车销量达到了创纪录的21052辆,增长了49.58%。从2022年1月到10月,长城汽车的海外销量达到132,796辆,同比增长18.55%,在多个市场取得了优异的销售成绩。 根据南非全国汽车制造商协会(NAAMSA)发布的数据,今年1...
(全球企业动态)本田汽车(Honda)公布2023财年第二季度财报。季度营收4.26万亿日元,上年同期为3.40万亿日元,同比增长25.0%;归母净利润为1892亿日元,上年同期为1666亿日元,同比增长13.5%。营业利润为2312亿日元,上年同期为1989亿日元。
(全球企业动态)东风集团股份公布,2022年10月汽车产量约22.3万台,同比增长1.74%。销量约21.78万台。其中新能源汽车产量约4.64万台,同比增长127.28%;销量约4.61万台,同比增长133.23%。1-10月,汽车产量约215.63万台,销量约209.9万台。其中新能源汽车产量约28.86万台,同比增长160.8%;销量约27.6万台,同比增长148.5%。
(全球企业动态)日产汽车(Nissan Motor)社长兼首席执行官(CEO)表示,关于向法国汽车巨头雷诺的纯电动汽车(EV)新公司出资,“正在探讨对日产有哪些好处和应该如何参与其中”。日产与雷诺围绕调整资本关系和EV新公司的磋商并不顺利。
(全球企业动态)吉利和雷诺集团(Renault Group)决定成立的新公司将依托全球五大研发中心,计划在三大洲运营17家工厂,员工总数约1.9万人。新公司拥有500万套年产能,将为沃尔沃汽车、雷诺、达契亚、吉利、领克、宝腾、日产、三菱等多个汽车品牌提供解决方案,未来还将服务更多第三方汽车品牌。新公司最早将在2023年展开正式合作,与雷诺组建企业联盟的日...