比亚迪将通过阿亚拉的销售网络在菲律宾扩大纯电动汽车的销售
(全球企业动态)菲律宾大型财阀阿亚拉已与中国比亚迪(BYD)签订经销商合同。目标是通过阿亚拉的销售网络，使普及缓慢的纯电动汽车在菲律宾扩大销售。在菲律宾汽车市场，日本企业占据很大优势。在该国的新车销量中，丰田约占5成，三菱汽车占近2成。如果通过阿亚拉销售比亚迪的汽车，能够促使纯电动汽车普及，那么企业之间的竞争环境有可能会发生变化。阿亚...
新能源汽车
2023年上半年全球电动汽车销量达583.2万辆，同比增长40.2%，市占率达到15%
(全球企业动态)Clean Technica网站最新数据显示，2023年上半年全球电动汽车销量达583.2万辆，同比增长40.2%，市占率达到15%。上半年，比亚迪以销量119.1万辆的成绩排在第一，特斯拉销量为88.9万辆排名第二，宝马销量为22.1万辆排名第三。排名前十的还有：广汽埃安、大众汽车、上汽通用五菱、梅赛德斯奔驰、理想、沃尔沃和长安汽车。整体来看，中国品牌...
美国股市市值最大的越南公司诞生
(能动Nengdong2023年8月16日讯)VinFast Auto Ltd.股票在纳斯达克全球精选市场上市并开始交易，股票代码为“VFS”，股权价值超过230亿美元。 VinFast的公开上市是在与Black Spade Acquisition Co于2023年8月14日完成业务合并之后。15日早些时候，VinFast在纳斯达克敲响了开盘钟，成为美国股市市值最大的越南公司。合并后的公司将以VinFast Auto...
越南电动汽车制造商VinFast在纳斯达克上市
(全球企业动态)越南电动汽车制造商VinFast与在美国上市的特殊目的收购公司Black Spade Acquisition完成合并后，于8月15日周二在纳斯达克上市。这笔交易对VinFast的估值约为230亿美元。上市当日，VinFast股价一路高歌，盘中最高触及38.78美元，报收37.06美元，涨幅达254.64%。盘中市值达到了650亿美元，超过了理想和蔚来的总和。VinFast是越南首富范日旺...
中企、韩企相继在印尼发布纯电动汽车(EV)的新车型和本地化生产计划
(全球企业动态)中国和韩国的企业相继在印尼发布了纯电动汽车(EV)的新车型和本地化生产计划。其战略是借助印尼政府的纯电动汽车销售奖励制度，打入被日本车占据9成市场份额的堡垒。上海汽车集团宣布，最早将于2024年上半年在印尼推出旗下品牌“MAXUS”的纯电动汽车。长城汽车也表明了包括纯电动汽车品牌“欧拉(ORA)”在内的3款车型本地化生产和销售的方针。...
购买一辆特斯拉的最便宜途径是在中国购买
(全球企业动态)购买一辆特斯拉(Tesla)的最便宜途径是在中国购买。与欧洲和美国相比，一些车型现在在中国的售价只有一半。特斯拉周一启动又一轮降价。Model Y运动型多用途车(SUV)的高端长续航版本降价1.4万元人民币，至最低29.99万元人民币(合4.13万美元)。计入延长的保险补贴后，其他车型甚至更便宜。这家美国电动汽车制造商正引领在中国电动汽车制造商...
Canoo宣布推出其新款生活方式配送车
(能动Nengdong2023年8月15日讯)先进的移动出行公司Canoo Technologies，宣布推出新的生活方式运载工具(LDV) 190，将公司的产品线扩展到2级电动货车领域。 Canoo董事长兼首席执行官Tony Aquila表示:“这款最新的车辆为车队车主提供了更大的空间和灵活性，并具有与我们最初的LDV 130相同的独特技术先进性能。“随着时间的推移，我们的汽车系列不断...
百度与吉利的整车合资项目终于落地
(全球企业动态)百度与吉利的整车合资项目终于落地。不过二者最初的合资公司集度汽车蜕变为一家智能解决方案供应商，整车合资项目生产资质源自吉利汽车，项目品牌名称也变更为“极越”。吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“极越”首款车型正式命名为“极越01”。后续，吉利基于其SEA浩瀚架构，发挥研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，主要负责生产制造...
恒大汽车获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团首笔5亿美元战略投资
(全球企业动态)中国恒大8月14日晚间发布公告称，恒大新能源汽车与认购方(包括本公司)订立股份认购协议及抵销协议。认购方有条件同意认购及恒大新能源汽车有条件同意配发及发行合计54.4亿股恒大新能源汽车新股，总认购金额208.95亿港元。同时，恒大汽车公告称，公司获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团(NWTN)首笔5亿美元战略投资，另有6亿人...
印尼将再给汽车制造商两年时间来申请电动汽车激励政策
(全球企业动态)印尼周四表示，将再给汽车制造商两年时间来申请东南亚最大汽车市场的电动汽车激励政策。根据周四宣布的放宽投资规则，汽车制造商需要承诺到2026年在印尼生产至少40%的电动汽车，才有资格获得奖励，这比最初的目标晚了两年。印尼目标是到2030年生产约60万辆电动汽车，将是2023年上半年印尼电动汽车销量的100多倍。