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中国电动汽车初创企业将面临生存洗牌
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中国电动汽车初创企业将面临生存洗牌

由于竞争激烈和补贴减少,预计到最后,中国数量众多的电动汽车初创企业将只会剩下几家。它们融资数十亿美元,得到中国最大科技公司的支持,而且身处全球最大的电动汽车市场。但面对日益激烈的竞争和补贴削减,中国电动汽车初创企业将生存艰难。 尽管分析人士不愿说出具体哪些公司可能消失,但近些年融资上百亿美元、包括蔚来(Nio)和小鹏(Xpeng)在...

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通用汽车或推出悍马电动汽车
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通用汽车或推出悍马电动汽车

通用汽车正在考虑推出电动化的悍马(Hummer)车型。因为还涉及到具体哪些车型将一起纳入电动SUV和卡车的行列,所以复兴悍马的具体细节还未最终确定。而之所以有这样的战略考量,一方面是为了满足当下市场对越野车型日益增长的消费需求,另一方面则是避免了十年前该品牌因油耗过高而被淘汰的形象。 通用汽车目前正在进行着两项主要的电动车研发项目...

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丰田将提前5年达成电动车年销量550万辆目标
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丰田将提前5年达成电动车年销量550万辆目标

丰田汽车(Toyota Motor)称,混合动力车(HV)、电动汽车(EV)和燃料电池车(FCV)等电动车2030年全球销量增至550万辆以上的目标预计能够提前5年左右达成,相当于目前汽车全球销量的约一半,其中EV和FCV合计达100万辆以上。丰田透露,为加强车载电池的采购将与各国电池制造商扩大合作。除已展开合作的松下外,还将与中国巨头宁德时代新能源科技(CATL)、东芝...

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首款中国品牌电动SUV在欧洲上市
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首款中国品牌电动SUV在欧洲上市

总部位于上海的私有汽车制造商爱驰(Aiways)计划明年初开始在欧洲推出其全电动运动型多功能车(SUV)——这将是在欧洲大陆推出的首款中国品牌电动汽车。 爱驰力求于2020年4月在欧盟(EU)、瑞士和挪威出租其电动SUV车型,以打破由德国、法国、美国、日本及韩国制造商生产的内燃机汽车主导的市场。(能动 http://www.ectimes.net)

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吉利首款燃料电池车加氢10分钟续航500公里
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吉利首款燃料电池车加氢10分钟续航500公里

浙江吉利控股集团开发出了以氢气为燃料的燃料电池(FCV)公交客车。据悉这是吉利首款燃料电池车。4月丰田汽车刚刚与北京汽车集团展开燃料电池车领域的合作。中国政府正在推进纯电动汽车(EV)及燃料电池车等新能源汽车的普及,吉利打算在燃料电池车方面先行一步。 吉利开发出了新能源商用车品牌“远程汽车”的燃料电池车“F12”,并开始在中国国内承...

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盖瑞特推出低排放到零排放增压解决方案
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盖瑞特推出低排放到零排放增压解决方案

盖瑞特携低排放到零排放的增压解决方案亮相第40届维也纳国际汽车研讨会。此次盖瑞特着重推出了电动涡轮增压器的试驾车,与会者可以通过试驾进行体验。 盖瑞特的电动涡轮增压器持续改善混动系统燃油经济性和驾驶乐趣,满足未来欧7排放标准;汽油可变截面增压器采用率未来有望超过50%,减少最多10%的二氧化碳排放;盖瑞特还展示了氢燃料电池两级电...

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斯柯达发布首款纯电动车Citigo e iV
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斯柯达发布首款纯电动车Citigo e iV

斯柯达发布首款量产电动车型,命名为Citigo e iV。这款纯电动城市车将在2019年秋季投产,并于2020年初在英国上市。斯柯达还未公布这款车的售价,但暗示称,在没有计入政府购车补贴之前,Citigo e iV在欧洲的售价将“接近2万欧元”,约合人民币15.4万元,预计在英国的售价可能在1.8万欧元,约合人民币13.9万元左右。 斯柯达Citigo e iV相较其燃油版...

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中日新一代电动汽车快速充电器将采用共同规格
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中日新一代电动汽车快速充电器将采用共同规格

在电动汽车(EV)快速充电器领域推进日本自主规格的“CHAdeMO协会”宣布,新一代快速充电器已正式采用日本和中国共同研发的规格。 据悉其输出功率为900千瓦,是目前已普及充电器的10倍以上,力争2020年投入实际运用。两国共同研发的规格被称为“ChaoJi”,不仅在日中两国,还力争在印度推广。据悉,它与日本的自主格“CHAdeMO”等也相互兼容。(能动 h...

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雷诺完成并购江铃新能源汽车
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雷诺完成并购江铃新能源汽车

法国雷诺10亿人民币并购江铃新能源汽车,目前已签约。去年12月,雷诺集团和江铃集团即已宣布,就进一步拓展中国新能源汽车市场达成合作协议。雷诺集团将通过增资方式,成为江铃汽车集团子公司江铃新能源的重要股东。当时双方即称,预计将在2019年完成交易。 江铃新能源是江铃集团于2015年投资建立的全新子公司,是继北汽新能源、云度新能源之后,...

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全球电动公交车队绝大多数在中国
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全球电动公交车队绝大多数在中国

根据彭博新能源财经(BNEF)发布的报告,全球电动公交车队在2018年增长了约32%,其中绝大多数都在中国。截至去年年底,全球近42.5辆电动公交车中,约有42.1万辆在中国。BNEF估计,这一数字占到中国公交车总量的18%。 据BNEF统计,欧洲只有2250辆电动公交车。美国更少,只有300辆。(能动 http://www.ectimes.net/)

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