氢气站的部署超过1000座，中国处于领先地位
(能动Nengdong2023年1月11日讯)根据Information Trends的一项研究，全球部署的氢气站数量已经超过了1000个大关，这是一个重要的里程碑。中国约占全球部署数量的三分之一，但美国远远落后，只有不到100个氢气站。 研究报告《2023年全球氢气加注站市场》称，现在全世界都有部署氢气站的势头，中国在这方面处于领先地位。美国在采用未来的燃料方面...
Beroe表示，到2024年碳钢需求将下降
(能动Nengdong2023年1月11日讯)碳钢广泛用于各种应用，从汽车到建筑，并以其强度和耐久性而闻名。由于碳钢有许多优点，包括成本低、用途广和容易获得，因此对碳钢的需求正在增加。预计到2024年，碳钢需求将下降18.5亿吨。由于钢铁行业的去碳化驱动，也将看到原料市场的变化。从2021年到2025年，钢铁市场的生产速度可能会以1-2%的年复合增长率增长。 ...
托普索与Fidelis新能源组成碳中和氢技术联盟
(美通社头条)托普索公司和Fidelis New Energy, LLC已经就用于生产碳中性氢气的技术建立了一个全球联盟。该联盟将托普索公司的氢气工艺组合与FidelisH2?技术配对，以减少氢气生产中的生命周期碳排放。结合起来，该联盟的解决方案能够以天然气为原料生产氢气，其生命周期的碳强度为0 kgCO2e/kgH2。
2022年净利下降6成，台塑年终奖缩水！核发4.06个月本薪人均5.2万人民币
(能动Nengdong2023年1月11日讯)台塑企业1月10日公布年终奖金，按照奖金计算原则，将核发4.06个月本薪，未达4.5个月基准，如果以台塑平均薪资5.8万元台币计算，员工约入帐23.5万元(约5.2万元人民币)。台塑企业根据计算原则，以旗下四大公司平均税前每股盈余(EPS)4.1元台币、核发4.5个月本薪为基准，每增或每减1元台币，就加发或减发0.6个月本薪，上限7个...
第十五届中国（深圳）国际电池技术交流会/展览会将在5月举办
(能动Nengdong2023年1月11日讯)由中国化学与物理电源行业协会主办的"第十五届中国（深圳）国际电池技术交流会/展览会（CIBF2023）"，定于2023年5月16-18日在深圳国际会展中心举办，展会简称CIBF2023。同期举办：第六届深圳国际新型储能技术及工程应用展览会、第四届中国移动电源展览会和第一届国际氢能及燃料电池技术与设备展览会。 CIBF2023展...
宾利2022年全球销量增长4%，至15174辆
(全球企业动态)英国豪华汽车制造商宾利(Bentley)公布，2022年全球销量增长4%，至15174辆，创历史新高。该公司在除中国以外的所有地区市场都实现了销售增长。但在最大的市场美洲，销量仅以不到1%的温和速度增长。起价约15万英镑的Bentayga豪华SUV在2022年仍是宾利最畅销的车型，占总销量的42%。
宝马集团2022年交付了240万辆汽车，同比下降4.8%
(全球企业动态)宝马集团(BMW GROUP)表示，2022年交付了240万辆汽车，同比下降4.8%。该集团的纯电动汽车销量增长了一倍以上，达到215755辆。其BMW品牌在2022年交付了210万辆汽车，比上年下降5.1%，但仍保持了全球高端市场的第一名地位。2022年，宝马集团在中国市场交付791985辆BMW和MINI汽车。其中，纯电动车型销量为41886辆，同比增长91.6%。
德国消费者去年对纯电动汽车的需求大幅上涨
(全球企业动态)德国消费者去年对纯电动汽车的需求大幅上涨，几乎占据了这个欧洲最大汽车市场总销量的五分之一。数据显示，2022年德国新车注册量同比提升了1.1%，至265万辆。其中，纯电动汽车的市场份额达到了17.7%，稍稍次于柴油汽车的17.8%。插电式混合动力汽车的市场份额为13.7%，而汽油车的份额最大，为32.6%。大众依然是德国去年销量最高的品牌，梅...
慧鹏换电与皖丰长能签约轻卡换电站合作项目
(能动Nengdong2023年1月10日讯)为有效响应 "碳达峰碳中和"的国家发展战略目标，响应合肥市政府《合肥市"十四五"新能源汽车产业发展规划》文件中力争2025年新建换电站100座的规划，促进新能源汽车换电模式创新发展，准确把握"车电分离"模式的广阔前景，打造国内换电产业先导区，浙江瓯鹏科技有限公司旗下"慧鹏换电"与皖能集团安徽皖丰长能投资有限责任公...
巴拉德动力系统任命Mark Biznek为首席运营官
（美通社头条）巴拉德动力系统公司（Ballard Power Systems）宣布任命Mark Biznek为首席运营官（COO），立即生效。在过去的10年中，Mark Biznek担任Kohler Power Systems的各种领导职务，包括担任船舶和动力解决方案总经理、全球运营和供应链副总裁以及运营和发动机开发副总裁。他曾在水星海事Mercury Marine（船用发动机）担任制造和战略领导职务。