劳斯莱斯汽车2022年全球销量创下119年来新高
（全球企业动态）在美国需求的拉动和公司个性化定制的策略下，劳斯莱斯汽车(Rolls-Royce Motor Cars)2022年全球销量创下119年来新高。这家英国豪车公司在2022年全年销售了6021辆汽车，同比增长8%。美国仍是该公司最大的市场，占销量的大约35%；四分之一销量在中国；五分之一销量在欧洲。定制化也令价格水涨船高，去年劳斯莱斯的平均价格首次达到50...
雷诺吉利合资企业将限制雷诺和日产共同知识产权的使用
（全球企业动态）日产汽车(Nissan Motor)针对与法国雷诺(Renault)共同持有的混合动力车等知识产权敲定了一项方针，将限制雷诺设立的与混合动力车及内燃机车相关的新公司使用这些知识产权。中国浙江吉利控股集团将向雷诺的新公司出资，日产此次的举措是为了防止技术外流。日产与雷诺正在重塑资本关系，焦点之一就是围绕共同知识产权的协商，两家公司...
本田2022年在华新车销量比2021年减少12.1%，连续2年低于上年
（全球企业动态）本田(Honda)发布的数据显示，2022年在华新车销量比2021年减少12.1%，降至137万3122辆。连续2年低于上年。由于新冠疫情蔓延和严格的防疫对策，生产和销售受到影响。主力车型销售强劲，但未能抵消整体的下滑。2022年12月销量比上年同月减少17.9%，降至13万8512辆，连续4个月低于上年。
2022年印度新车销量至少达到425万辆，首次成为世界第3
（全球企业动态）2022年印度的新车销量至少达到425万辆，超过日本的420万辆，首次成为世界第3。印度汽车工业协会(SIAM)的数据显示，印度新车销量(按出货量计算)1～11月达到413万辆。如果加上在印度排在份额首位的玛鲁蒂铃木2023年1月1日发布的12月销量，将达到约425万辆。再算上今后公布的2022年10～12月商用车等的销量，印度整体的新车销量有望大...
韩国现代汽车起亚集团2022年全球销量为684.82万辆
（全球企业动态）韩国现代汽车起亚集团公布2022年全球销量，其中现代汽车(Hyundai Motor)年度全球销量为394.46万辆，相比2021年增长1.4%，起亚(KIA)年度全球销量为290.36万辆，相比2021年增长4.6%。集团2022年全球销量为684.82万辆，继丰田、大众之后，位居全球第三。此外，现代汽车将包括捷尼赛思品牌在内的2023年全球销量目标定为432.1万辆，起亚...
长安汽车2022年1-12月销量234.62万辆，同比增加1.98%
（全球企业动态）长安汽车公布，2022年1-12月销量234.62万辆，同比增加1.98%；自主品牌销量187.46万辆，同比增加6.83%；自主乘用车销量139.04万辆，同比增加15.46%。自主品牌新能源2022年12月销量45225辆，同比增加202.21%；2022年1-12月累计销量271240辆，同比增加150.06%。
吉利汽车2022年全年总销量为143.3万部，较去年同期增长约8%
（全球企业动态）吉利汽车发布公告，该集团2022年12月的总销量为14.6万部；2022年全年的总销量为143.3万部，较去年同期增长约8%。其中，纯电动2022年12月的销量为3.79万部，同比增长约182%；2022年全年销量为26.23万部，同比增长约328%。该集团董事会将2023年的销量目标定为165万部(包含领克品牌及睿蓝品牌汽车的销量目标)，较2022年所实现的总销量...
自去年8月24日以来，巴菲特已7次减持比亚迪
（全球企业动态）港交所最新文件显示，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)于1月3日出售了105.8万股比亚迪H股，平均减持价格为每股191.44港元。自去年8月24日以来，巴菲特已7次减持比亚迪，累计减持超6000万股，持股比例降至13.97%。按七次减持均价的平均值213.55港元/股计算，巴菲特累计减持比亚迪H股套现约153.05亿港元。2008年9月...
奔驰计划建立自己的全球电动车充电网络；福特汽车和SK Innovation取消了在土耳其建造电池厂的计划；一汽丰田将再次在中国市场销售“皇冠”
(能动Nengdong2023年1月9日讯) 新能源车 特斯拉(Tesla)2022年12月份交付的中国产电动汽车数量远低于11月份。特斯拉12月从其上海超级工厂交付了近55800辆Model 3和Model Y汽车。这一数字包括出口,比2021年同期下降了约20%，同时仅为11月交付量的一半多一点。这家美国电动车制造商2022年交付了超过71万辆在中国制造的电动汽车，比此前一年增加了50%...
玉柴将重组船舶和发电机组业务；GE下一步将剥离电力业务
(能动Nengdong2023年1月9日讯) 电气和机械 通用电气公司(GE)已完成医疗保健部门分拆，完成这个工业巨头缓慢解体过程中的关键一步。在今年余下的时间里，它将面临关于下一个重大步骤的问题：剥离其电力业务。这个曾经庞大的企业集团目前只剩下三个部门：喷气发动机、天然气动力涡轮机和风力涡轮机。燃气和风力涡轮机预计将与通用电气的其他...