SATA世达在第37届中国国际五金博览会上展示行业解决方案
(能动Nengdong2024年3月21日讯)第37届中国国际五金博览会在国家会展中心（上海）开幕。SATA世达根据不同行业应用场景，打造了汽车制造及维修、轨道交通、电力电网、石油石化、机械制造、电工电子六大重点行业展区和智能存储专业解决方案展示。 现场，SATA世达为六大行业提供多样工具产品并呈现智能存储解决方案。 汽车制造及维修行业 ...
奥迪正考虑在美国生产电动汽车
(全球企业动态)奥迪(Audi)正考虑在美国生产电动汽车，包括利用其母公司大众(Volkswagen)在南卡罗来纳州投资20亿美元兴建的工厂。该公司已讨论了如何在美国生产的各种方案，因为它希望增加其市场份额。
曾经冷门的混动车成了美国市场上最热门的车型
(全球企业动态)曾经冷门的混动车成了美国市场上最热门的车型。自丰田普锐斯(Toyota Prius)20多年前率先引入混合动力技术以来，混动车在美国汽车市场上的份额一直较小但保持稳定。近年来，随着各家汽车生产商纷纷推出电动汽车来挑战特斯拉(Tesla)，混动车的受欢迎程度已被纯电动车超越。但一些汽车品牌一直在有条不紊地增加混动车型。此外，对丰田等品牌...
雷诺掌门人呼吁建立为电动汽车补贴和原材料提供资金的欧洲基金
(全球企业动态)欧洲汽车制造商眼下正艰难应对欧洲电动汽车销售放缓，以及来自中国汽车品牌的激烈竞争。雷诺(Renault)掌门人卢卡-德梅奥(Luca de Meo)呼吁建立为电动汽车补贴和原材料提供资金的欧洲基金，并联合规划基础设施，以抵御来自中国车企的激烈竞争。德梅奥主张欧洲采取跨国界方式发展汽车行业并为该行业提供资金，而不是简单地设定淘汰汽油和柴...
吉利汽车有信心回到中国汽车民族品牌第一
(全球企业动态)吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦表示，有信心回到中国汽车民族品牌第一，但还需要时间，在各个细分市场上努力。对于销量上能否超越比亚迪汽车的问题，桂生悦表示，比亚迪非常优秀，需要向他学习，但并不是都比他们差。在一些细分市场吉利汽车也非常优秀。桂生悦还表示，吉利汽车向新能源转型，并不是不做燃油车了，要均衡发展。新能源...
新研究揭示：港口设施不足成为船载二氧化碳捕集系统商业化的障碍
(能动Nengdong2024年3月20日讯)全球海事脱碳中心(GCMD)携手劳氏船级社(Lloyd's Register)和奥雅纳(ARUP)开展的一项最新研究发现，港口准备不足是制约船载碳捕集与封存系统(OCCS)作为切实可行的脱碳解决方案的主要瓶颈。尽管卸载船上捕集的二氧化碳所需的技术已相当成熟，但如何由专业人员安全操作转移这些捕集的二氧化碳，目前尚缺乏验证。 这份题为...
13.5亿美金巨投！阿曼打造中东首个年产10万吨多晶硅地标项目
(能动Nengdong2024年3月20日讯)United Solar Holding Inc. 宣布，在阿曼苏丹国苏哈尔港和自贸区（苏哈尔）的多晶硅工厂项目将奠基动工。这一耗资 13.5 亿美元的地标性项目将成为全球最大的项目之一，也是中东首个年产能达到 10 万吨的项目。其预计将于 2025 年投入运营，该项目凸显了可持续增长和发展的愿景。 United Solar Holding Inc. announces ...
美国Enfinity Global出售400兆瓦太阳能资产少数股权给日本九州电力
(能动Nengdong2024年3月20日讯)可再生能源领域的领先企业 Enfinity Global Inc. 宣布，已成功将其在美国的 400 兆瓦运营组合的少数股权出售给日本领先的公用事业公司 Kyushu Electric Power Co. Inc. (Kyushu Electric)。Kyushu Electric 现在在该资产组合中持有 40％ 的股权，而 Enfinity Global 则保留了 60％ 的股权，并担任该投资组合的长期资产管...
蒂森克虏伯考虑将海洋系统业务部分出售给凯雷集团
(全球企业动态)蒂森克虏伯(thyssenkrupp)3月19日宣布，和凯雷集团正在就计划中的海运业务(蒂森克虏伯海洋系统公司)分拆合作进行评估。两家公司同意对蒂森克虏伯的海运业务进行深入审查和评估，审查的主题是可能将蒂森克虏伯海洋系统部分出售给凯雷。
沙特阿美CEO称，能源转型正在失败
(全球企业动态)沙特阿美(Saudi Aramco)CEO阿明·纳赛尔周一在美国举行的标普全球能源会议中表示，能源转型正在失败，政策制定者应该放弃逐步淘汰石油和天然气的“幻想”，因为预计未来几年对化石燃料的需求将继续增长。纳赛尔表示，尽管全球在过去20年里投资了超过9.5万亿美元，但替代能源仍无法大规模取代碳氢化合物。风能和太阳能目前占全球能源供应的比...