中国新能源车企公布2023年7月份销售数据
(全球企业动态)中国新能源车企公布2023年7月份销售数据。比亚迪销售车辆262161辆，销量再创单月记录，其中乘用车出口18169辆。广汽埃安销量达45025辆。理想汽车共计交付新车34134辆。长城汽车新能源乘用车销量28896辆。蔚来交付新车20462台。零跑汽车交付14335辆新车。极氪交付汽车12039部。小鹏汽车交付11008台新车。哪吒交付新车10039台。赛力斯汽车...
一道新能澳洲子公司在悉尼正式成立
(能动Nengdong2023年8月1日讯)近日，一道新能澳洲子公司在悉尼正式成立，这将有助于公司进一步拓展澳洲本土市场，为客户近距离提供优质产品与服务。继德国子公司成立后，一道新能再拓全球版图，澳洲子公司的成立，迈出了公司国际化进程的又一坚实步伐。 今年年初，一道新能正式宣布成立德国子公司，全面开启了公司国际化战略布局。作为全球化布...
纬湃科技全新研发中心落户长春，助力新能源领域前沿研究
(能动Nengdong2023年8月1日讯)纬湃科技全新的长春研发中心正式投入使用。 全新的研发中心位于纬湃科技长春生产基地，建筑面积近8000平方米，未来可容纳500名研发人员，设有硬件实验室、软件实验室、液压实验室、传感器实验室，以及质量实验室等12个实验室，用于新能源产品及传统内燃机的软硬件开发测试、功能及耐久性应用等，主要涵盖新能源产品...
圣戈班：2023年上半年亚太地区实现6.4%的有机增长
(能动Nengdong2023年8月1日讯) 尽管宏观经济环境困难，依然实现了11.3%利润率和28.13亿欧元营运利润，刷新历史纪录 北美洲、亚洲和新兴国家营运利润显著增长，并且在集团收益中占比超过60% 自由现金流强劲增长30%，达到21.92亿欧元 预计2023年全年营运利润率可实现两位数增长，将成就集团连续三年两位数增长的纪录，充分展示集团的韧性 ...
霍尼韦尔2023年第二季度销售额为91亿美元，同比增长2%，内生式销售额同比增长3%
(能动Nengdong2023年8月1日讯)霍尼韦尔近日公布了2023年第二季度业绩表现，各项指标均达到或超出了公司的指导范围。公司还提高了全年内生式增长、部门利润率和调整后每股收益的指导范围。 霍尼韦尔第二季度销售额为91亿美元，同比增长2%，内生式销售额同比增长3%，其中商用航空、过程控制和UOP内生式销售额实现两位数增长。营业利润率增长270个...
三一集团连续四年推出员工持股计划
(能动Nengdong2023年8月1日讯)三一集团宣布推出2023年员工持股计划(ESOP)。这是三一连续第四年推出员工持股计划，通过设立奖励基金，为员工提供拥有公司股份的机会。2023年ESOP设立的基金规模约为5.9亿元人民币(合8200万美元)，股票回购价格计划为每股16.13元人民币(合2.24美元)。资金来源为根据公司相关规定计提的奖励基金。 三一重工向来注重...
新兴电动汽车制造商VinFast与Black Spade合并，预计2023年8月上市
(能动Nengdong2023年7月31日讯)VinFast Auto Pte. Ltd.和Black Spade Acquisition Co .宣布，美国证券交易委员会已宣布二者拟议的业务合并有关的表格F-4注册声明生效。Black Spade计划于2023年8月10日召开临时股东大会(EGM)，批准与VinFast的拟议业务合并。 此次合并对VinFast的企业价值为270亿美元，股权价值为230亿美元。该交易预计将在2023年...
产学研融合创新模式，立邦中国与两大高校合作推动光催化净化涂料技术研发
(能动Nengdong2023年7月28日讯)立邦中国携手华东理工大学资源与环境工程学院以及华东师范大学物理与电子科学学院正式达成战略合作，签约成立"光催化净化涂料技术创新平台"，旨在推动光催化净化涂料技术创新与应用探索，打造涂料行业领先的产学研融合创新模式。以此合作为契机，三方将共同开发治理城市空气污染的未来高效解决方案，致力于改善人居环境，...
智能化转型加速！徐工机械斩获IBM、SAP双重支持
(能动Nengdong2023年7月28日讯)近日，徐工机械正式与IBM签署长期战略合作协议，与SAP签署战略合作备忘录，推进集团智能化、数字化转型，进一步提升集团在全球市场的竞争优势，打造世界一流企业。此次与SAP、IBM的合作，将为徐工全面推进“高端化、智能化、绿色化、服务化、全球化”转型升级战略提供有力助力。 利用IBM在加速智能化和数字化转型方...
恒大汽车向港交所申请复牌
(全球企业动态)恒大汽车公告7月27日，已向港交所申请自7月28日起恢复该公司股份于港交所买卖(复牌)，这意味着恒大汽车将重回资本市场舞台。此前，恒大汽车发布2021年至2022年三份财报，作为造车新势力，过去两年累积亏损了840亿元。