(能动Nengdong2022年2月28日讯)

新能源车

特斯拉(Tesla)计划最快于3月份月在上海开工建设一座新工厂，这是该公司将在华产能提高逾一倍计划的一部分，以满足中国和出口市场对其汽车日益增长的需求。新工厂将位于特斯拉在浦东新区临港的现有生产基地附近。现有上海工厂的扩建计划旨在使特斯拉今年的汽车产量达到约100万辆。特斯拉公布了特斯拉超级工厂项目(一期)第一阶段-零部件生产工艺提升项目(产能调整)的环评报告。特斯拉在报告中称，为满足企业出口需求，特斯拉上海拟在一期地块现有厂房内建设该项目，拟通过增加生产车间，增加工人数量，提高设备开动率等方法，提高零部件产能。

梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)预计，到2025年后的几年间，该公司将拥有专门生产电动汽车的工厂，但将避免建造纯电动汽车工厂，而是保持生产线的灵活性，以满足市场需求。该公司预计其工厂内部分生产线将更早全面转向生产电动汽车。奔驰正在将投资从内燃汽车转向纯电动生产平台。该公司预计，到2025年，电动汽车和混合动力汽车将占到其汽车销量的50%，而纯电动汽车预计将占到其中的大部分。2021年纯电动汽车仅占其汽车销量的2.3%。

长城汽车旗下欧拉品牌CEO董玉东在欧拉汽车用户App上发文称，“黑猫、白猫停止接单，不是停产，我们确实遇到了困难！”2月14日，欧拉品牌向终端传递了黑猫、白猫停止接单的通知，通知下发后，众多用户和媒体质疑欧拉黑猫、白猫两款车型将停产。董玉东提到，欧拉品牌已经为公司带来了巨额亏损。2022年原材料价格大幅上涨后，黑猫单台亏损超万元。董玉东表示，会积极寻求原材料，快速实现已有订单的交付，黑、白猫所有的售后服务将继续保持。

远景AESC将量产续航达1千公里的EV电池。大型中资车载电池企业远景AESC集团将于2024年量产可将纯电动汽车(EV)充电一次的续航距离延长到1000公里的车载电池。这种电池的零部件无缝隙地紧密安装在一起，相同空间内的电池容量增加一倍，可将EV的续航距离延长到目前的两倍以上。到2020年代后半期，该公司打算将包括新一代电池在内的车载电池的产能提高到目前的10倍。远景AESC目前主要面向日产的EV“LEAF(聆风)”供应续航距离为450公里左右的锂离子电池。

全球领先的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技发布其2021财年关键财务数据。纬湃科技在本报告期内营业额增至83亿欧元(2020年：80亿欧元)在对合并范围的变化和汇率波动进行调整后，同比增长4.1%。2021财年调整后的息税前利润达1.486亿欧元(2020年：-9,450万欧元)。

电装将把EV逆变器产能增至3倍。日本汽车零部件厂商电装到2025财年(截至2026年3月)将把纯电动汽车(EV)等使用的核心零部件逆变器的年产能提高到1000万台，达到现在的3倍。除了扩建日美中的现有工厂外，还考虑在欧洲等地新启动生产，以满足丰田等主要客户提高电动化目标的需求。逆变器是实现电力直流与交流转换的零部件，左右纯电动汽车及混合动力车(HV)等的行驶效率。电装面向混合动力车的逆变器的销售业绩约为2000万台，安全性等方面受到好评。包括纯电动汽车用逆变器在内，订单正在猛增。