LG集团今后5年将在环保清洁技术领域投资超2万亿韩元
(全球企业动态)韩国LG集团会长具光谟和子公司管理层最近在讨论石化业务的战略报告会上决定，将扩大对生物材料、废塑料、废电池利用等环保清洁技术领域的投资。今后5年内，LG集团将在该领域投资超过2万亿韩元。LG此次决定投资清洁技术领域的原因是，最近电池和电动汽车客户对环境限制的关注度越来越高。以欧洲为中心，碳相关环境限制越来越严格。LG方面...
新能源/电池/储能
电池级锂化合物生产巨头天齐锂业计划通过香港IPO筹资不超过17亿美元
(全球企业动态)电池级锂化合物生产巨头天齐锂业称，将冒着全球股票发行市场低迷的风险，计划通过香港首次公开募股(IPO)筹资不超过17亿美元。经办该交易的投行将从6月30日起接受投资者认购，并在7月6日为IPO定价。天齐锂业预计7月13日在香港挂牌上市。此次上市有望成为香港今年以来规模最大的IPO。天齐锂业的股票已在中国内地上市，此次IPO发行价指导区...
奥动获中国汽车工业协会颁授供应链优秀创新成果奖
(能动Nengdong2022年6月30日讯)6月27-29日，"融合创新、绿色发展 -- 打造中国汽车产业新生态"2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办。奥动新能源受邀参与本次大会，由联合创始人杨烨发表主题演讲，并以安全高效充换电系统关键技术及装备获得"2022中国汽车供应链优秀创新成果"殊荣。 奥动新能源杨烨表示...
奥升德推出新的电动汽车电池材料
奥升德功能材料（Ascend Performance Materials）本周在欧洲电池展（Battery Show Europe）上展示其最新的电动汽车材料。奥升德所展示的产品包括其新的颜色稳定牌号Starflam®阻燃聚酰胺；其针对阻尼降噪、减振和改善路感（NVH）的新型Vydyne® AVS；以及其经过REACH注册的电解质添加剂Trinohex® Ultra。 Trinohex Ultra promotes a more robust catho...
LG新能源决定重新评估在美国建设电池工厂的投资计划
(全球企业动态)LG新能源公司(LG Energy Solution)决定重新评估其拟以1.7万亿韩元(约13亿美元)在美国建设电池工厂的投资计划，最终决定预计至少需要一到两个月的时间。随着近期的通胀和汇率上升，公司预计将投入比原计划大得多的成本，因此重新开始了损益计算。LG新能源曾在3月份宣布，将在美国亚利桑那州投资新建一座年产能为11GWh的圆柱形电池工厂，原...
国轩高科拟在欧洲投建年产18GWh生产基地
(能动Nengdong2022年6月29日讯) 国轩高科在德国哥廷根工厂举行了第五届新能源经济论坛暨德国国轩开幕仪式。哥廷根基地作为国轩在欧洲的首个电池生产运营基地，预计今年底启动改造。董事长李缜表示，国轩将中国先进的电池技术与德国先进的工艺工程完美地结合，正式开启国轩电池"欧洲造"步伐。当天的仪式上，国轩高科还发布了其首款面向海外市场的便携储...
KSS收购LIONEX Technology
(能动Nengdong2022年6月27日讯) Koch Separation Solutions（KSS）宣布从Chemionex Inc.收购LIONEX Technology。此次收购将作为他们推出Li-PRO工艺的基础，该工艺采取了用于直接提锂（DLE）的全球解决方案。 Li-PRO工艺是一种经过优化的DLE工艺配置，结合了专用的锂选择性提取介质和领先的KSS设备，包括强大的PURON膜法预处理、Recoflo填料床锂...
继四轮车之后摩托车也开始向电动转型
(全球企业动态)继四轮车之后，摩托车也开始向电动转型。本田(Honda)及雅马哈发动机(Yamaha Motor)等大型摩托车企业到2022年底将减少日本国内1成的车型。在共计大约190个车型中，20个左右的车型将停产。从11月起，日本将实行与欧洲一样严格的尾气排放规定，因此包括人气车型在内将停止销售。到2040年代中期，本田的所有车型将换成电动车，雅马哈发动机也...
宁德时代发布麒麟电池
(能动Nengdong2022年6月24日讯) 6月23日，宁德时代发布第三代CTP -- 麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。麒麟电池将于2023年量产上市。 CTP 3.0麒麟电池性能 宁德时代从电化学本质出发，持续拓展系统结构的创新边界。2019年，宁德时代在全球首创了无模组电池包CTP，率先使...
丰田将进军电池回收领域，合作伙伴是特斯拉联合创始人
(能动Nengdong2022年6月22日讯)丰田正在与特斯拉联合创始人JB Straubel领导的电池回收公司Redwood Materials合作，收集和回收汽车电池。该计划是利用旧的、磨损的电池，要么翻新它们，要么分解它们，这样它们的材料就可以用来制造新的电池。 Redwood专门计划生产电池的两个主要部件——阳极和阴极的材料。该公司的最终目标是创建“电动汽车闭环供应...