(能动Nengdong2024年4月30日讯)标准普尔全球移动(S&P Global Mobility)预计，到2024年4月，新的轻型汽车销量将达到134万辆。虽然这一未经调整的总成交量比前一个月(下降7%)和去年同期(下降2%)都有所下降，但比2024年3月少了两天，比2023年4月少了一天，这足以解释任何潜在的下降。这一数量将转化为1600万辆的估计销售速度(季节性调整年率:SAAR)，这是过去24个月里第三次达到这一水平。
标准普尔全球移动首席分析师Chris Hopson表示:“目前的汽车销售环境是由库存增加和激励措施的混合信号决定的，再加上高利率和居高不下的汽车价格带来的负担能力担忧，预期的4月份结果反映出消费者仍在购买新车。”
零售广告库存继续稳步上升，目前达到297万辆，比去年增长了65%。虽然大多数经销商的库存包括2024年和2025年的车型，但仍有一些较旧的库存。
标普全球移动部副主管马特·特罗默(Matt Trommer)表示:“市场上购买新车的消费者越来越有能力从经销商库存中获得更多的折扣机会。”
汽车等式的供给端继续显示出进步的迹象，暗示到2024年库存和激励措施将持续增长。标准普尔全球移动部副总监Joe Langley表示:“2024年北美轻型汽车产量前景上调1.5%，至1600万辆，主要是由于需求弹性，更重要的是由于生产业绩强劲，这表明供应链问题的影响最小。”
"生产水平的提升为激励措施和库存的持续增加奠定了基础，可能吸引因利率上升而观望的新车买家，" Hopson表示。“这将是一个颠簸的过程，每个月的销售都可能出现波动。标准普尔全球移动出行预计，2024日历年轻型汽车销量将达到1600万辆，比2023年增长3%。”
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