(能动Nengdong2022年6月14日讯)截至周日，韩国包括汽车、钢铁、石化和水泥在内的工业产业，由于持续的卡车司机罢工而面临累计约1.6万亿韩元(12.4亿美元)的损失。

韩国最大的钢铁制造商浦项制铁(Posco)表示，由于韩国卡车司机罢工加剧了全球供应链的中断，该公司已暂停了四家线材工厂和两家冷轧钢厂的生产，其线材日产量将减少约7500吨，冷轧钢日产量将减少4500吨。

物流中断可能会迫使韩国化工企业减产，而化学品库存也在攀升。LG化学和韩华道达尔能源警告说，如果罢工继续下去，它们很可能不得不至少暂停部分工厂的生产。

三星电子在中国的半导体生产也正遭遇干扰，一家生产异丙醇(IPA)的韩国公司在向一家为三星电子中国晶片厂供应晶圆的中国公司运送产品时面临困难。异丙醇用于晶圆的清洗。

韩国汽车巨头现代汽车表示，由于卡车司机罢工引发零部件短缺，现代汽车最大工厂的产量减半。一些装配线工人只工作了30分钟左右，然后不得不休息几个小时。

负责韩国首都圈相当数量混凝土供应的Eugene企业和三票产业分别中断了20家和17家工厂的运转。

此外韩国重要港口包括釜山和仁川港，货柜运输已经下降7、8成，罢工主要发生地点蔚山港甚至已经停摆。

韩国卡车司机自当地时间6月6日周一午夜开始的罢工持续至今并愈演愈烈，隶属于韩国工会2.5万名成员的大部分货运卡车司机和大量未加入工会的卡车司机都加入了大罢工。此次罢工是因为卡车司机抗 议燃油价格上涨，司机们要求韩国政府扩大安全卡车运费制度，确保基本的工资水平。