协鑫集成将在合肥建立60GW超级组件工厂
能动2020年4月3日讯，协鑫集成将在合肥建立60GW超级组件工厂。根据该公司与肥东县政府近期签署的协议，协鑫集成将会总共在这个项目上面投资180亿元人民币，这个项目将分四期进行，每一期的产能都将达到15GW，建设时间将从2020年一直持续到2023年。第一阶段要求总投资50亿元人民币，预计将在今年投入运营。 协鑫集成表示，一旦项目完成，协鑫集成...
新能源/电池/储能
宜普电源转换公司（EPC）全新推出ePower(TM)功率级集成电路系列
能动2020年3月20日讯，宜普电源转换公司（EPC）宣布推出80 V、12.5 A 的功率级集成电路，专为48 V DC/DC转换而设计，用于具有高功率密度的运算应用及针对电动车的电机驱动器。 EPC2152是一个单芯片驱动器并配以基于氮化镓场效应晶体管（eGaN® FET）、采用 EPC 专有的氮化镓集成电路技术的半桥功率级。在单芯片上集成输入逻辑界面、电平转换电路...
VisIC推出基于D3GaN, 800V电源总线的100kW电机逆变器参考设计
能动2020年3月18日讯，VisIC Technologies Ltd.是GaN（氮化镓）功率半导体器件在快速发展的新能源汽车行业、数据中心和工业市场应用中的领导者，该公司今天宣布了一重大突破，即将氮化镓用于800V电源总线电动机逆变器，这一突破可用于经济高效的电动汽车电动机驱动 。德克萨斯大学奥斯汀分校和VisIC Technologies合作开发了100kW逆变器参考设计，可...
助力“中国制造”复苏，“零碳新城计划”重磅发布
能动2020年3月17日讯，作为全球领先的工商业分布式能源投资商，联盛新能源携手世界百强企业ENGIE集团响应时代召唤，在2020年3月16日，正式推出了针对中国工商业光伏分布式市场的重点投资计划 -- “零碳新城计划”，即通过工商业光伏电站普及性投资和其他新能源投资，助力中国百座工业城市和数千家企业早日实现“零碳制造”。据估算，该计划市场规模预计...
科思创与汉高强强联手，推动电动交通发展
能动2020年3月17日讯，科思创与汉高日前合作开发了一款解决方案，通过结合汉高的紫外线（UV）固化粘合剂与科思创的高紫外线透过聚碳酸酯合金，可将圆柱形锂离子电池高效地固定于塑料电池座内。 整车厂商正将大规模、高效率和低成本的锂离子电池组件视作竞争的先决条件，以应对严峻的电动汽车降价压力。汉高的乐泰（Loctite）AA 3963电池组件粘合...
德州仪器推出堆栈式DC/DC降压转换器
能动2020年3月11日讯，德州仪器（TI）推出业界首款可堆叠多至四个集成电路（IC）的新型40-A SWIFTTM DC/DC降压转换器。TPS546D24A PMBus降压转换器可在85°C的环境温度下提供高达160A的输出电流，比市场上其他功率集成电路高四倍。在众多40A DC/DC转换器中，TPS546D24A效率更高，能够在高性能数据中心、企业计算、医疗、无线基础设施以及有线网络应...
SGS为阳光电源颁发全国首张VDE4110&4120证书
能动2020年3月11日讯，近日，国际公认的检验、鉴定、测试和认证机构SGS为阳光电源股份有限公司（以下简称：阳光电源）旗下光伏逆变器SG110CX颁发全国首张VDE4110&4120证书，这也是国内首张同时通过德国中压和高压并网标准的证书。 目前，德国高压并网标准是国际上最严苛的标准，该标准对企业逆变器的研发提出了很大的挑战，对第三方认证机构...
GP超霸多家电池工厂获UL 废弃物零填埋认证
能动2020年2月21日讯，GP超霸宣布其三家电池工厂同时获UL 废弃物零填埋认证。其中，马来西亚的两家工厂是首家在东盟地区获UL废弃物零填埋认证的电池工厂，而中国惠州超霸亦是大中华地区首家荣获此认证的镍氢电池工厂。 GP超霸马来西亚和大中华区的项目团队致力实践废弃物零填埋，并根据不同的地理位置、行业挑战和废弃物等情况制定不同的工作内...
TUV莱茵提醒：EN 62133新版标准于2020年3月14日起强制执行
能动2020年2月14日讯，EN 62133新版标准将于2020年3月14日起强制执行。对此，国际独立第三方检测、检验、认证机构 -- 德国莱茵TUV集团提醒电池厂商和相关企业尽快着手升级产品及相关认证，应对EN 62133新版标准强制实施。 EN 62133将进一步降低电池安全隐患 近年来，锂电池事故频出，电池的安全性一直是相关行业和消费者关注的重点。与此同时...
2019年中国动力锂离子电池企业装机量排名前20强发布
能动2020年2月10日讯，根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计分析，2019年我国新能源汽车共有配套动力锂离子电池企业79家，相较2018年减少了13家，动力电池行业洗牌进一步加剧。对比2018年前10强，北京国能、卡耐新能源跌出前10榜单，其他8家动力电池企业仍然稳定在前10行列，时代上汽、欣旺达跻身进前10行列，头部竞争格局相对较稳定...